无人地面车辆市场规模、份额、增长和战争影响分析，按机动性(轮式、履带式、混合动力和腿式)，按尺寸(小型(20-200磅)、中型(200-500磅)、大型(500-1000磅)、超大型(1000-2000磅)和超大型(>2000磅)，按操作模式(系绳、远程操作和自主)，按系统(有效载荷、控制器系统、导航系统、动力系统和其他)，按应用(军事、商业、执法和联邦执法)，和区域预测，2022-2029年

2021年，全球无人地面车辆市场规模为30.2亿美元。预计该市场将从2022年的30.9亿美元增长到2029年的45.5亿美元，在预测期内的CAGR为5.67%。全球COVID-19大流行是前所未有的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的无人地面车辆需求都低于预期。根据我们的分析，与2019年相比，全球市场在2020年表现出2.7%的低增长。

无人地面车辆提供了灵活的机器人应用和多种应用和机动性支持。这些车辆的主要应用是在国防部门，运送物资，监视和协助爆炸激活。它降低了人的生命风险和令人印象深刻的车辆战斗性能在民用应用。这些是这个市场的主要市场驱动力。此外，无人地面车辆也被用于民用应用，如核电站运营、城市研究和救援、农业收获和喷洒、消防和人群控制。

俄乌战争的影响

加强国防力量的投资不断增加对产品需求产生积极影响

俄乌战争增加了国防开支，加强了北约国家的国防力量。俄罗斯国防军在战争期间使用了Uran-6。它是最先进的无人地面车辆之一。这是一个中等级别的综合设施，由于两侧的发射器，具有独特的壶耳外观。战斗车辆配备反坦克导弹，30毫米自动加农炮和来自Shmel的火焰喷射器。

由于俄罗斯的入侵，大多数欧洲国家都增加了国防开支。德国将国防开支增加到GDP的2%以上，拨款1090亿美元，超过了2021年的国防开支总额。此外，波兰和丹麦也宣布增加国防预算，以保障安全。这一增加的开支将提高其军事力量的整体能力。

例如，美国政府还批准了136亿美元的人道主义和安全援助。美国将向乌克兰提供8亿美元的武器，包括防空系统、机枪、小型武器榴弹发射器、无人机和反装甲系统。因此，欧洲国家不断增长的国防开支和北约国家向乌克兰交付的下一代ugv不断增加，推动了无人地面车辆市场的增长。

最新趋势

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引入人工智能(AI)开发智能ugv是市场的最新趋势

近年来，主要参与者开始专注于开发高效可靠运营的下一代车辆。无人地面车辆的最新技术和人工智能将提高车辆性能。它的设计是为了承受具有挑战性的离网军事行动，并在各种各样的地形，如悬崖、草原、雪地、沙漠和泥泞的道路上有所帮助。新推出的机器人的有效载荷可达352磅(160公斤)，运行速度为每小时10公里。智能无人自主系统是人造的，能够在没有人为干预的情况下使用先进技术进行操作或管理。

例如，2021年2月，金奈初创公司Torus Robotic Pvt Ltd.与BEML合作开发基于人工智能(AI)的UGV。它可用于地形条件、极端天气、后勤和监视。此外，2022年1月，中国推出了世界上最大的电动四足机器人，帮助军事侦察任务和后勤。

驱动因素

商业和国防应用对自主系统的需求不断增长，推动市场发展

国防和商业部门对自主无人地面车辆需求的增长是由于其广泛应用。这些自动驾驶车辆用于农业部门的土壤取样、机械除草、灌溉管理、作物收获和精确喷洒。此外，这些车辆被国防部队广泛采用，用于作战支援、情报、监视、侦察(ISR)活动等。因此，国防采购先进机器人的增长推动了UGV市场的增长。

无人地面车辆嵌入了三个机动级别，计算机辅助驾驶，远程操作和自主控制。该系统由视觉传感器、雷达、激光雷达、超声波测距、车际通信、GPS传感器。ugv被广泛应用于各种商业用途，例如在自动锁定的车厢内运输小包裹，利用智能视频监控系统进行区域安全，以及使用热成像摄像机和气体探测器检查工业设施。

例如，2021年2月，一家印度初创公司与BEML合作，共同开发基于人工智能(AI)的国产无人地面车辆。这是一辆750公斤重的自主UGV，可用于极端天气和地形条件。它也可以用于监视和后勤。

限制因素

国防预算减少，带宽和可靠性相关问题阻碍市场增长

全球各国军费开支的削减和研发支出的减少阻碍了市场的增长。无线解决方案和一些有线解决方案的带宽中断导致控制器对实际UGV的反应时间较慢。由于反应时间较慢，带宽会影响其他互联车辆。此外，ugv无法探测敌方士兵的位置，甚至无法对敌方家庭进行详细描述。从而，阻碍了市场的增长。

例如，根据斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)的数据，2021年美国军费支出为8010亿美元，比2020年下降1.4%。美国军费负担从2020年占GDP的3.7%略微下降到2021年的3.5%。

ugv包括各种硬件系统，如传感器、通信系统和控制系统。这些硬件系统的故障问题可能会阻碍市场的增长。无线控制机器人在通信中最常遇到的问题是信号丢失。此外，由于遮挡相机视图而造成时间的浪费和不正确照明在搜索操作期间。因此，部件故障和可靠性问题等因素阻碍了市场的增长。

分割

流动性分析

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越来越多的UGV采购合同和开发自主机器人的众多应用

根据机动性，市场分为轮式、履带式、混合式和腿式。

据估计，有跟踪的部分是2021年最大的部分。在预测期内，该细分市场预计将是增长最快的细分市场，CAGR最大。增长的原因是国防开支的增加，以及从各国采购下一代履带式水下潜行车。腿式系统的主要优势是在崎岖地形中只在最微小的地方接触地面，具有适应能力和机动性。

预计到2021年，轮式部分的市场份额将仅次于履带式部分。其增长是由于军事行动对ugv的需求不断增长。在工业、自然和采矿环境中，对无人轮式车辆的需求正在增加，用于区域测绘、场景理解和操作。

例如，在2020年6月，FLIR系统公司在美国陆军的人员便携式机器人系统增量II (MTRS Inc II)项目中获得了价值2350万美元的合同。根据合同，该公司将向美国陆军和海军交付160辆“半人马”(UGV)。

尺寸分析

军事和商业应用对小型和轻型机器人的需求不断增加，以促进细分市场的增长

根据大小，市场分为小型(10-200磅)，中型(200 - 500磅)，大型(500 - 1000磅)，超大型(1000- 2000磅)和超大型(>2000磅)。

据估计，到2021年，小型(10-200磅)市场规模最大，增长最快。这种增长是由于军事和商业应用对小型和轻型机器人的需求不断增加，用于各种军事行动，如情报、监视、侦察(ISR)和作战行动。工业小型ugv也使用激光雷达为避免碰撞和机动整个设施。此外，小型ugv被用于商业应用，从而推动市场增长。

较小的部分紧随其后的是中等(200 - 500磅)部分，在预测期内显示出显著的增长率。这一增长归功于新一代机器人的引进和各国国防部门支出的增加。

通过运作模式分析

主要参与者对先进自主ugv进行试验，以推动市场增长

根据运营模式，UGV市场可分为捆绑式、自主式和远程操作式。自动UGV (AGV)是一种不需要人工控制的自动机器人人工智能技术。用于工业、自然和采矿环境的自动驾驶汽车用于区域映射、场景理解和操作。这些车辆提供自动智能传感、测绘和检查功能。移动机械手还提供自适应传感和物体操纵。

2021年，自动驾驶汽车主导了全球市场。预计从2022年到2029年，该细分市场也将主导市场。这一增长是由于越来越多地采用自主ugv进行ISR、搜索和救援行动。据估计，远程操作部分是最大的部分，2021年市场份额最高。在预测期内，这一领域也有望成为继自动驾驶领域之后增长最快的领域。这种增长是由于其优势，如增强的态势感知，头部瞄准远程查看器，低延迟数字视频等

例如，在2022年5月，英国国防部与莱茵金属公司签订了一份合同，为莱茵金属公司提供7辆“任务大师”自主无人地面车辆(a - ugv)，以评估其与地面部队作战的有效性。

系统分析

对UGV有效载荷的需求增加增加了市场增长

根据系统划分，市场分为有效载荷系统、控制系统、导航系统、动力系统等。

有效载荷是无人地面车辆可以携带的重量。它通常是在车辆重量之外计算的，包括车辆以外的任何东西，如额外的摄像头和传感器。有效载荷部分是2022-2029年增长最快的部分，并将在2029年占据主导地位。

导航部分在2021年主导了全球市场，并将在预测期内出现显著增长。增长的原因是ugv越来越多地用于各种用途。导航系统是无人系统中的重要系统之一，它提供实时的位置信息。

应用分析

ugv在各种军事用途上的使用不断增加，推动了该领域的增长

根据应用，市场分为军事、商业、执法和联邦执法。军事领域在2021年主导了全球市场，预计在预测期内也将领先。这一细分市场也是2022-2029年增长最快的细分市场。无人驾驶车辆在军事领域挽救了许多生命。UGV的应用范围包括地雷、重载物品等爆炸物处理，以及在敌方火力下修复地面状况等。军方使用UGV技术开发装备机枪和榴弹发射器的机器人，可能会取代士兵。

在无人地面车辆市场份额和增长率方面，商业领域紧随军事领域。这一增长是由于机器人在医疗保健、运输和汽车行业的商业应用越来越多。

区域的见解

北美无人地面车辆市场规模，2021年(10亿美元)

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从地区来看，市场分为北美、亚太、欧洲和世界其他地区。

北美在2021年以10.2亿美元主导了全球市场，预计在整个预测期内将占据主导地位。该地区的主导地位是由于最高的国防预算和不断增加的用于多种应用的下一代军用机器人采购支出。例如，2021年4月，美国陆军与FLIR系统公司签署了一份价值3160万美元的合同，建造人可移动机器人系统增量II (MTRS Inc II)，它可以探测、识别、确认和处理隐藏的爆炸物。

在整个预测期内，亚太地区预计将见证最高的市场增长。该地区的主导地位是由于最高的国防预算和不断增加的下一代采购支出军事机器人适用于众多应用。增长的原因是印度和中国增加了国防预算。此外，军事力量的迅速扩张，邻国政治争端的加剧，以及恐怖主义的增加，导致对ugv的需求不断增长。

在预测期内，欧洲也显示出显著的增长率。这是因为，英国、俄罗斯、德国、法国等国家的国防支出不断增加。2021年8月，俄罗斯国防部签署了基于T-72主战坦克(MBT)的Shturm无人地面车辆系统原型的合同。

主要行业参与者

专注于机器人系统的开发，推动市场竞争

L3哈里斯技术公司是全球无人地面车辆领导者，市场份额为15.6%。通过在研发活动上的大量投资，与运营商的合作和协议，先进的解决方案开发，并为客户提供经济高效的解决方案，使公司取得了成功。L3Harris科技公司是一家总部位于美国的航空航天和国防产品、系统和服务制造商。

该公司专注于机器人系统的设计和制造。该公司设计了T4机器人系统;系统是一种多用途、高机动无人地面车辆，具有高强度和全地形、全天候性能。T4机器人具有强大的动力和敏捷性，可以支持最具挑战性的商业和军事任务，如爆炸物处理(EOD)，化学，生物，辐射，核和爆炸物(CBRNE)检测，以及危险材料(HAZMAT)清除

主要公司名单:

• BAE系统公司(英国)


• Aselsan A.S.(土耳其)


• 洛克希德·马丁公司(美国)


• 通用动力公司(美国)


• L3Harris科技有限公司(美国)


• 奥什科什国防有限责任公司奥什科什公司(美国)


• Rheinmetall AG)(德国)


• Teledyne FLIR LLC.(美国)


• 奎奈蒂克公司(英国)


• 诺斯罗普·格鲁曼公司(美国)

主要行业发展:

• 2022年5月BAE系统公司介绍了一种机器人技术演示器(RTD)，建立在M113装甲战车的下部车体上。车辆于5月19日在2022年实验演示门户演习(EDGE22)中进行了演示。


• 2022年4月:奥什科什公司(Oshkosh Corporation)与机器人研究公司(Robotic Research)签署了战略合作伙伴关系，投资于机器人研究公司，以增强其创新和自主产品。新的合作和联合开发协议将进一步完成奥什科什在自动驾驶汽车和设备方面的工作。


• 2021年9月:L3Harris技术公司与美国空军签署了一份价值8500万美元的合同，提供ugv以帮助保护基地。该协议包括机器人、机器人支持、维护和培训。这份为期10年的IDIQ合同包括提供多达170辆T7 ugv，以取代已有20年历史的爆炸物处理(EOD)系统。


• 2021年6月:莱茵金属公司推出了新的Mission Master XT，这是其Mission Master a - ugv家族的最新成员。莱茵金属任务大师XT是高度机动的，即使在最艰苦的地形，并能够携带令人印象深刻的有效载荷


• 2021年5月美国陆军、海军、海军陆战队和空军与FLIR系统公司签署了一份合同，开发600辆中型半人马无人地面车辆，用于爆炸物处理任务。该合同价值超过7000万美元。

报告覆盖

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UGV市场研究报告提供了对市场的详细分析，并重点关注了领先公司、产品类型、最终用户、设计和技术等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的洞察，并强调了主要行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

报告范围和细分

属性	细节
研究期间	2018 - 2029
基准年	2021
估计一年	2022
预测期	2022 - 2029
历史时期	2018 - 2020
单位	价值(亿美元)
通过流动	有轮子的 跟踪 混合动力 腿
按大小	小(10-200磅) 中等(200 - 500磅) 大(500 - 1000磅) 非常大(1000- 2000磅) 超大(>2000磅)
按运作模式分类	拴在 遥控 自治
由系统	有效载荷 控制器系统 导航系统 电力系统 其他人
通过应用程序	军事 商业 执法 联邦执法部门
通过地理	北美(按机动性、规模、操作模式、系统、应用、国家) 美国(按流动性) 加拿大(按流动人口计算) 欧洲(按流动性、规模、运行模式、系统、应用、国家) 德国(按流动性) 英国(按流动性) 法国(按流动性) 俄罗斯(按流动性) 欧洲其他地区(按流动性划分) 亚太地区(按机动性、规模、运作模式、系统、应用、国家) 日本(按流动性) 中国(按流动性) 印度(按流动性) 澳大利亚(按流动性) 韩国(按流动性) 亚太其他地区(按流动人口划分) 世界其他地区(按机动性、规模、运行模式、系统、应用、子区域分列) 中东和非洲地区(按流动人口计算) 拉丁美洲(按流动性)