美国路边援助市场规模、份额和COVID-19影响分析，按供应商(汽车制造商、汽车保险、独立保修、汽车俱乐部)、按车辆类型(乘用车和商用车)、按服务(拖拽、轮胎更换、燃料输送和其他)，以及2022-2029年的国家预测

2021年，美国路边援助市场规模为58.8亿美元。预计该市场将从2022年的59.9亿美元增长到2029年的77.3亿美元，在预测期内的CAGR为3.71%。COVID-19大流行的影响是前所未有的，令人震惊的，与大流行前的水平相比，美国各地的路边援助需求低于预期。根据我们的分析，与2019年相比，2020年美国路边援助市场增长了1.6%。

随着全球汽车销量的增加，对路边车辆辅助的需求也在增加。因此，为了迎合对这项服务日益增长的需求，汽车制造商为他们的客户提供24*7的路边援助。这有助于汽车制造商跟上竞争，并通过营销吸引新客户。该服务在车辆发生故障或碰撞时为客户提供帮助。通过路边车辆援助在美国，该公司提供现场支持，包括机械和电气维修，以及常见的路边问题，如电池没电、轮胎漏气等。

人们对道路安全的担忧日益加剧，新一代汽车的连通性得到改善，这些都是推动车辆辅助服务需求的一些因素。此外，保险公司提供的路边车辆辅助服务作为附加服务正在推动市场增长。此外，在预测期内，美国各地越来越多的交通事故也可能加速市场增长。

COVID-19影响

2019冠状病毒病期间汽车销量下降阻碍市场增长

新型冠状病毒的爆发对美国路边救援市场份额产生了负面影响。由于封锁期间生产工厂关闭、经济危机、人力不足、市场需求下降、供应链中断等因素，市场增长放缓。此外，美国国家公路交通安全管理局继续研究COVID-19大流行期间的交通安全。由于在COVID-19大流行之前和期间坠机事故数量增加，因此这项工作是优先考虑的事项，以采取相应的对策。

此外，在COVID-19大流行期间，人力资源短缺。由于路边车辆辅助服务的风险因素，许多劳工转行从事其他工作。据Agero公司称，在一些行业，对车辆司机的需求迅速增长的拥有权优步和快递服务。这些公司提供更好的工资和安全的工作条件。因此，在大流行期间，许多服务提供商和企业不得不以有限的劳动力运营。

在2019冠状病毒病(COVID-19)大流行期间，拖运和打捞业务的商业保险费大幅上涨。根据《保险杂志》的一篇文章，美国运输保险集团总裁兼首席执行官奇普·汤普森表示，目前的拖车市场受到了非常严重和非常快的打击;(在困难时期)可能会增加20%或30%，但我们看到没有索赔的账户增长了100%到150%。”由于高昂的保险费，许多路边供应商在COVID-19大流行期间被迫关闭。

最新趋势

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汽车制造商专注于升级路边援助服务以促进市场增长

提升现有道路辅助服务是市场发展的趋势。几乎所有的主要参与者都专注于推出新的道路辅助服务，以吸引客户的注意力，并相应地使客户基础多样化。例如，2019年7月，特斯拉宣布将路边援助集成到移动应用程序中。该公司开始推出一项更新，使客户能够通过特斯拉的移动应用程序请求路边援助。

这些参与者还专注于利用先进技术改善车辆连接，进一步使客户更容易获得道路辅助服务。预计这将提高客户的便利性，并有可能增加选择这种辅助服务的客户数量。同样，随着汽车中各种远程信息处理设备的使用，收集实时联网车辆数据，路边援助提供商正在升级他们的服务。此外，通过利用车辆数据，这些公司正在升级他们的服务，并改善响应时间和效率。因此，采用先进技术升级现有路边援助服务的持续趋势，以及越来越多地采用连接解决方案，可能会在预测期内推动市场增长。

驱动因素

增加电动汽车销售以促进市场增长

近年来，美国地区的电动汽车市场出现了大幅增长。在美国，2021年电动汽车销量同比增长了近100%。拜登政府设定了到2030年电动汽车销量占比达到50%的目标。另外，拜登政府表示，美国将出资75亿美元建设50万个公共设施电动汽车充电站．预计到2030年，纯电动汽车(BEV)将占据美国乘用车销售近30%的市场份额。

此外，电动及混合动力推进型车辆的销售不断增加，路旁车辆辅助服务供应商/供应商需要升级技术，导致在预测期间路旁车辆辅助的需求增长。2022年8月，根据消费者洞察和数据分析提供商J.D. Power的一份报告，尽管正在运营的公共充电站有所增加，但客户对公共2级充电的回应从2021年的643个下降到633个(以1000分数线计算)，而对更快的直流快速充电器的回应则保持在674个。这些因素可能成为帮助缓解消费者对电动汽车采用的担忧的关键组成部分，进一步推动美国路边援助市场的增长。

路边车辆辅助系统需求的增加将推动市场增长

汽车故障等。磨损的轮胎，爆裂和磨损的刹车线导致了对路边车辆辅助的巨大需求。根据美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)的数据，2019年，美国在运营的轻型车辆(VIO)的平均车龄已上升至11.2年;与2004年至2009年相比，美国轻型汽车的平均寿命增加了3.7%，2010年和2016年的平均寿命增加了11.6%。此外，到2021年，美国道路上汽车的平均车龄从2020年的11.9年上升到12.1年。

由于车辆老化，美国地区对路边车辆辅助系统的需求增加。此外，根据美国交通部和国家公路交通安全管理局的数据，2018年共发生673.4万起机动车事故;因此，在紧急援助方面，拖拽是最受欢迎的服务。例如，根据Agero的数据，在美国，每年约有6500万至7000万辆汽车发生故障，这说明了服务的重要性和需求。因此，通过增加车辆销量和分析服务的紧急效益，美国三分之一的客户/司机拥有路边覆盖来解决这种情况，这将进一步创造市场需求。

限制因素

路边车辆辅助劳动力短缺是市场的关键制约因素

根据国际拖车和回收博物馆(International tow and Recovery Museum)最近的一项调查，每6天就会发生一起在路边被车外撞击而死亡的事件，也就是说每年大约有60名拖车工人。考虑到这一角色的风险和压力，为路边车辆援助服务提供商保留和招聘轻型拖车司机变得越来越具有挑战性。根据美国劳工统计局2021年的数据，在过去三年里，机动车辆拖拽的工资平均每年增长9.12%，是全国水平的两倍多。

此外，在2022年7月，加州一家名为“高速公路”的汽车牵引公司因为人手短缺，花了长达3个小时来救援被困的司机。疫情前，该公司有70名员工，但现在只有46名，尽管有100名或更多的员工可用。此外，许多工人在大辞职期间辞职，以抗议低工资、低福利和不令人满意的工作条件。保险费的增加也会造成消费者和保险公司之间的差距。因此，所有这些因素都阻碍了整体市场的增长。

分割

按车型分析

信用卡和汽车保险公司越来越多地采用路边援助服务，将推动乘用车领域的增长

乘用车领域在2021年占据了最大的市场份额，预计在预测期内将见证近3.89%的最快复合年增长率。这一领域的增长是由于信用卡公司、汽车保险公司采用了路边车辆援助服务乘用车，以及额外覆盖的服务，如燃料运送、轮胎更换等。

2021年，商用车市场规模为17.5亿美元;预计在预测期内将以3.29%的复合年增长率增长。2021年，该细分市场的市场份额为29.8%。商用车市场预计在预测期内将呈现显著的复合年增长率。物流和卡车运输业的增长以及对路边车辆辅助的需求等因素将推动这一领域的增长。

按业务分析

美国不断变化的气候和不断上升的事故案件使得对拖曳服务的需求不断上升

2021年，拖曳部门的市场规模为18亿美元;预计到2029年将达到24.9亿美元，预测期内CAGR为4.38%。这部分的增长是由于路边服务提供者对拖拽服务的需求增加。此外，领先的服务提供商报告称，一天内有5000个拖曳服务电话。

轮胎更换部分的增长是由于汽车公司和其他保险提供商将轮胎更换作为一揽子服务中的附加服务。此外，根据美国交通部的数据，2020年美国有664起机动车死亡事故是由于轮胎相关的碰撞造成的。

需求的增加是由于移动燃料运输等各种技术的兴起。一家总部位于美国的初创公司booster因其为服务车队运营商、企业客户和住宅客户等提供移动燃料输送设施而获得了大量关注。

另一类人占有相当大的市场份额。其他部分包括锁定服务，电池助推器，赃车辅助，启动。该细分市场的增长是由于许多公司提供与此类服务相关的附加服务和免费服务，以获得相对于其他市场参与者的竞争优势。

通过供应商分析

增加提供路边援助服务的保险公司，以推动该细分市场的增长

汽车制造商部门主要归功于汽车保险独立保修服务和客户售后协助。2021年，汽车制造商部门的市场规模为26.1亿美元;预计在预测期内将以3.60%的复合年增长率增长。由于其售后和保修服务，汽车制造商部门是预测期内增长最大的部门。此外，本田、丰田和通用汽车等公司还通过各种附加服务为客户提供路边车辆援助。

本田(Honda)等公司为车辆在保修期内的客户提供24/7的路边车辆协助和维修服务。本田在美国、波多黎各和加拿大提供24小时紧急道路服务，在您的三年/36,000英里有限保修期内。

2021年，汽车俱乐部市场规模为15.7亿美元;预计在预测期内将以4.02%的增长率增长。由于对廉价的路边车辆辅助服务包的需求，预计汽车俱乐部部门在预测期内将大幅增长。它进一步提供奖励/折扣以及旅行和租赁服务福利。

主要行业参与者

专注于多样化的车辆辅助服务，以推动竞争

美国路边救援市场得到了巩固，主要参与者在该行业运营。可以观察到，美国大多数国内企业的产品组合多样化，重点是产品升级和新产品发布。此外，参与者还专注于加强经销商和商店网络，以满足美国各地对路边车辆援助快速增长的需求

路边订阅的指数级需求推动好事达保险公司的增长

好事达保险公司是该市场的主要参与者之一。在最初的大流行导致的封锁之后，好事达保险公司见证了对路边援助订阅的指数级需求，这一需求在2021年继续增长。该公司利用这一需求激增来优化其运营。改进措施包括扩大客户服务团队和全天候服务。此外，该公司更加专注于改善物流和路边车辆援助服务。

主要公司名单:

• Agero公司。(美国)


• 好事达保险公司(美国)


• 最佳路边服务有限责任公司(美国)


• 美好世界俱乐部(美国)


• CARCHEX(美国马里兰州)


• Good Sams Enterprise(美国)


• 安吉星(美国)


• 累进意外保险公司(美国)


• State Farm互助汽车保险公司(美国)


• USAA保险公司(美国)

主要行业发展:

• 2022年6月美国领先的B2B软件和服务公司Agero, Inc.被列入福布斯2022年最佳中型雇主名单。根据员工调查反馈，在全国排名第264位。


• 2021年11月好事达保险公司宣布以约2.32亿美元的价格将其位于伊利诺伊州诺斯布鲁克的园区出售给Dermody Properties。该交易还旨在降低房地产成本，并推进好事达的多年转型增长计划，该计划旨在通过创建一个广泛分布的低成本保险公司来提高个人财产责任保险的市场份额。


• 2021年9月，通用汽车计划将其安吉星卫士应急服务从车载功能和基于手机的应用程序扩展到家用亚马逊Alexa。


• 2021年10月，Agero Inc .)引入新的会话人工智能(AI)帮助使用者更有效地访问所需故障帮助的工具和增强功能，同时提供更透明的服务体验。


• 2022年5月，领先的拖曳服务提供商之一Towing El Paso宣布推出一项扩展他们的埃尔帕索路边援助服务。该公司已决定通过培训其机械师和技术人员来加强德克萨斯州埃尔帕索的拖车业务，以应对各种各样的路边援助问题。

报告覆盖

美国路边救援市场的信息图表

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市场研究报告提供了对市场的详细分析，并重点关注关键方面，如领先公司、产品类型、最终用户、设计和技术。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的洞察，并强调了主要行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

报告范围和细分

属性	细节
研究期间	2018 - 2029
基准年	2021
估计一年	2022
预测期	2022 - 2029
历史时期	2018 - 2020
单位	价值(亿美元)
由供应商	汽车制造商 汽车保险 独立的质量保证 汽车俱乐部
按车辆类别划分	乘用车 商用车辆
由服务	拖 轮胎更换 燃油供给 其他人