“市场情报的时候性能”
全球车辆市场规模在2022年价值500.3亿美元。市场预计将从508.6亿年的2023美元增长到603.5亿美元,到2030年,在预测期间表现出的复合年增长率为2.5%。
车辆是一个术语用来表示所有车辆,铁路车轮前进。它涵盖了非机动的和动力的车辆。车辆包括机车、客运马车和马车。它的各种组件包括车身,车身配件,电力系统,指导、辅助系统、推进、制动系统、内饰,车载车辆控制、乘客信息系统(π),通信系统,布线和橱柜、门系统,加热、通风和空调(暖通空调)系统、照明、倾斜和耦合器。
有利的客运和货运趋势将推动市场增长在未来几年。交通需求预计将增加客运和货运活动在2050年明显。亚太和拉美将展示增长潜力预测期间的大部分。
铁路网络的扩张在新兴经济体将在未来产品需求增加。各种城市轨道项目将获得牵引在拉丁美洲。世界银行投资6亿美元的现代化Belgrano苏尔铁路线。这布Aires-Belgrano苏尔客运铁路现代化项目将提高用户可访问性通过提供公共交通对人们生活在人口稠密的布宜诺斯艾利斯市区。
COVID-19给全球铁路供应部门压力,从而影响市场的增长
COVID-19流行阻碍了行业由于供需态势的负面影响。严格的封锁措施加上劳动力短缺影响生产相关产品。原材料不可用和采购延迟由于交通限制生产放缓造成的。此外,负面情绪在需求方面由于病毒爆发在乘客影响市场2020年的增长率。然而,市场回到常态,上涨动力,限制被取消。
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采用电动火车的上升在未来将获得牵引力
电动列车的受欢迎程度正在迅速上升由于他们的多才多艺的好处。这些火车不需要高档煤和是免费的从产生煤尘。柴油机车通常需要时间开始由于内燃机的热身。电动火车不接受这类问题和需要更少的时间比其他机车修理和维护。电动列车的运行和维护成本相对较低柴油机车。
电动火车的大容量和容易调度使他们更适合在城市和郊区地区交通拥堵。这些火车不太复杂,有更大的可靠性和环保。一般来说,电动火车不受突然临时超载系统可以吸引更多能源的供应网络。再生制动系统可以使用电动列车促进节约能源。电动列车的重心很低由于蒸汽机车相比降低高度,使他们能够仔细操作曲线在更高的速度。
支持政府行动加上巨额投资将推动采用电动火车在不久的将来。2021年9月,阿尔斯通公司公布了一个电池驱动的多元的火车在萨克森州。这列火车开发项目是合作完成的DB Regio,氢和德国国家创新计划燃料电池技术柏林技术大学。
埃及的伊斯兰开发银行批准了3.45亿美元的电动火车表达项目。这个项目包括一个660公里的铁路网络,将连接苏赫奈泉就在地中海马沙马特鲁和亚历山大。预计每年减少大约250000吨的碳排放量,并将覆盖三行,180个车站,2000公里的长度。
2020年7月,在巴西淡水河谷(Vale)开发了一种新的100%的电力机车铁路与进展。这种机车PowerShift技术项目的一部分,旨在取代淡水河谷的能源与清洁。该公司计划减少直接和间接排放到2030年超过30%。
人口增长和城市化推动市场增长
人口快速增长和发展中经济体的高城市化率将推动市场增长预测期间。电气化机车和支持脱碳政策将推动铁路客运交通,支持市场的增长。
全球各国政府正在实施新举措,增加货运铁路的活动。铁路货运大大降低能源消耗比公路运输。它起着关键作用在减少温室气体排放。与自动化和数字化的集成将进一步促进市场增长。反过来,这将刺激滚动股票市场的增长。
资本密集的铁路行业可能会妨碍市场的增长
高资本投资与车辆制造业、铁路基础设施发展可能会妨碍市场未来的增长。此外,增加的成本与技术集成可能会消极地影响市场的增长。高度的机车车辆行业的竞争压力将进一步优化成本。铁路客户的购买行为通常表现为各种决策涉及的运输模式,特定的载体使用,最重要的是,价格。这些因素导致高度的成本控制,从而影响车辆的制造活动。
严格的监管环境可能会影响车辆行业增长预测期内。这些法规迫使铁路企业公平竞争,有效,构成挑战。脱碳,意识对于降低碳排放的增长趋势将推动未来的电气化列车。然而,这将需要额外的资金,从而影响市场的增长。
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日益增长的客运将推动市场增长
基于类型,市场分为机车,客运马车和马车。
乘客车厢部分持有的大部分市场份额,2022年将继续增长最快的CAGR整个预测期内。这部分包括教练、电动多个单位,高速列车,内燃动车组、地铁。电气化铁路将推动市场的快速增长在未来。有利的趋势与城市轨道基础设施建设将推动车辆的需求。
超过50%的人口居住在城市地区,预计将在2050年增长逾65%。根据国际能源署(IEA),全球线公里增加了轻轨和地铁超过28%和43%,分别在2010年和2018年之间。全球线公里高速铁路增加了135%以上在同一时间内。上述趋势将加强市场未来的增长。
货运铁路运输的积极前景将增加市场的增长
基于应用程序,市场分为客运和货运。
铁路货物运输是最理想的选择,因为它的许多好处。它提供了一个优越的安全级别和多模式的兼容性。运输的成本是显著降低铁路票价比其他交通方式便宜得多。这个选项是可靠和快速、短交货期比海运费。Rails能够处理大量负载和更环保。这些提到的好处将推动该行业增长预测。
亚太地区车辆市场规模2022(十亿美元)
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基于区域市场划分为北美、欧洲、亚太和世界其他地区
在车辆亚太拥有主导地位的市场份额,在2022年价值231.6亿美元。它在预测期间预计将增长2.4%。本地区各国政府正在推动的电气化列车由于他们的环境和经济效益。2020年1月,印度政府宣布,整个印度铁路网络将会运行在电力在2030年到2024年,成为零排放网络。2023年2月,铁道部宣布3375路线公里(RKM)充电在2022 - 2023年,显示比2021 - 2022年增长了38%。2023年4月,哈里亚纳邦成为印度的第一个州有100%充电网络。
2021年6月,中国推出了一个完全充电的子弹头列车在遥远的西藏喜马拉雅地区。这列火车连接省会拉萨和林芝,旅行时间减少1.5小时。这列火车有能力每年1000万吨左右的货物运输能力。2019年,中国政府投资1200亿美元到铁路建设项目作为脱碳程序。中国的五年计划(2016 - 2020)所涉及的目标建设30000公里的高速铁路连接在中国主要城市的80%。
日本的新干线子弹头列车网络扩建工程预计将支持行业增长。新干线网络包括北海道函馆从青森县,计划将在2030年札幌。2021年8月,韩国发布了第四个国家铁路计划投资1000亿美元。这个计划的主要目的是准备竞争铁路网强调绿色交通。这个计划包括44个项目长度为1448公里,这网络将会增长125%。
高度的竞争明显的工业格局
CRRC有限公司、阿尔斯通、Hyundai Rotem公司,西门子移动,GE运输、Wabtec公司,日立铁路系统,CISC Transmashholding, Stadler铁路,和川崎有轨车制造有限公司机车行业的关键球员。这些玩家采取各种策略,如产品差异化和发展,战略伙伴关系与合作,扩大分销网络来获得在市场上站稳脚跟。2022年7月,CRRC与Titagrah马车供应216教练班加罗尔的地铁第二阶段。2023年1月,西门子移动从印度铁路公司被授予33.1亿美元的项目。西门子移动将交付1200与9000马力机车(惠普)。将提供交付11年来,该公司将提供全方位服务的35年维护。
2021年1月,阿尔斯通公司完成了60.6亿美元收购庞巴迪运输。此次收购将巩固阿尔斯通可持续移动行业的领导。新成立的实体将结合形式上的收入约为172.9亿美元和783.2亿美元的总和积压。2023年3月,交通部埃及被授予的价值4.74亿美元的合同CJSC Transmashholding提供维护服务了12年。这样的举措将帮助公司获得竞争优势,提高盈利能力。
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全球车辆市场研究报告提供了一个详细的市场分析和关注关键等方面领先企业,产品类型,主要产品应用。此外,报告提供了洞察市场趋势,突出关键行业的发展。除了上述因素外,该报告包括几个因素导致近年来该行业的增长。
属性 |
细节 |
研究期间 |
2019 - 2030 |
基准年 |
2022年 |
估计一年 |
2023年 |
预测期 |
2023 - 2030 |
历史时期 |
2019 - 2021 |
增长速度 |
2.5%的复合年增长率从2023年至2030年 |
单位 |
值(十亿美元) |
分割 |
根据类型
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通过应用程序
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通过地理
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财富的商业见解说,市场规模是500.3亿美元,2022年预计将登记在2030年603.5亿美元。
市场预计将注册一个2.5%的复合年增长率预测期间2023 - 2030。
一个积极的展望客运将增加市场的增长。
在2022年亚太地区领导市场。