2020-2027年，按操作类型(单个、多个和应急)、系统类型(机场设备、远程塔模块、网络解决方案)、应用(通信、信息与控制、监控、可视化)、区域预测，远程塔市场规模、份额和COVID-19影响分析

2019年全球远程塔市场规模为4000万美元，预计到2027年将达到5.843亿美元，在预测期内(2020 - 2027年)的复合年增长率为31.05%。

遥控塔台在世界范围内都是一个新概念，尤其是在空中交通管制领域。它专门用于在机场周围空域使用传感器阵列。如今，它可以通过空中交通管制为多架飞机提供通信、导航、许可访问和机场状态等服务。远程操作系统位于远离机场的地方，由复杂的摄像机和通信设备组成，以确保通信安全。

远程塔可以定位负责跟踪、管理和监控单个远程虚拟塔中的机场数量的控制系统。这是一个概念，为一个高大的物理结构或建筑成本，减少大量的前期成本和漫长的施工进度。远程操作的主要好处是降低了每年的运营成本和维护成本，特别是在许多国家的小机场。

远程塔中心配备了高分辨率摄像机、传感器、硬件和宽全景屏幕。这些先进的设备提供360度的机场区域视图，由高技能的工作人员控制，提供空中交通服务，使用系统管理空中交通流量。关键服务还包括跟踪所有飞机在机场的移动、到达、离开和移动。因此，该市场的整车厂和解决方案集成商正专注于开发创新产品和采取新战略，以增强中小型机场的能力。因此，在预测期内，对远程塔的需求预计将会增加。

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远程控制塔技术的先进性和标准化提高，以促进市场增长

与传统的空中交通管制塔系统相比，现代和先进的远程虚拟塔提供了许多优点。远程和虚拟塔的技术进步为控制器提供了额外的支持工具，以提供适当的安全性。几家原始设备制造商正专注于开发远程塔台技术，以便在未来几年能够在全球所有小型、中型和大型机场使用。通过视觉增强系统在应急服务方面的创新很可能在未来几年得到应用。主要的原始设备制造商正专注于在目标检测能力的帮助下开发传感器，以增强远程和虚拟塔系统的能力，目前有几个机场正在使用它。

作为著名的公司之一，Frequentis在全球范围内领先于远程塔的开发和实施技术。该公司很可能在阿根廷Ezeiza机场运行任务增强和应急系统。未来的项目预计将在新西兰和巴西建立先进的远程虚拟塔，用于民用和军事部门。这些因素将在预测期内推动市场增长。

驱动因素

增加机场基建发展投资以促进增长

过去几年，各地航空业增长强劲。这种快速增长正在增加航空乘客的数量，因为航空公司在各个国家提供了实惠的航班价格。对航空旅行和货运服务日益增长的需求预计将增加对远程塔的需求。根据国际航空运输协会(IATA)的报告，2018年，全球航空公司每年运送旅客超过43亿人次，预计到2035年将达到72亿人次左右。此外，全球约有5800万吨货物通过航空公司运送或运输。机场基础设施扩建和发展的需求不断增长，吸引了全球公司的投资。根据国际航空运输协会(IATA)的数据，到2030年，全球机场基础设施投资预计将达到1.5万亿美元左右，用于建设、现代化和发展。这些因素很可能在预测期内为市场增长提供几个机会。

增加现代化和采用远程和虚拟塔，以促进行业增长

科技的进步空中交通管制(ATC)通过为全球主要参与者探索新的途径和众多机会，系统正在扩展航空业的能力。2019年4月，Frequentis公司与德国著名的空中导航服务提供商Deutsche Flugsicherung (DFS)合作。该合作旨在开发萨尔布吕肯机场的第一座塔楼。该设施位于450公里外的莱比锡，通过安装在机场区域的360度摄像机系统监视空中交通运动。除此之外，挪威正在建设这些塔台，以控制大约五个小机场。该项目预计将于2020年完工，目标是在未来几年控制20多个机场。此外，爱尔兰完成了从都柏林机场远程塔台中心控制科克和香农两个机场的首次运营试验。这些因素预计将在预测期内推动远程和虚拟塔市场的增长。

限制因素

网络安全漏洞风险增加阻碍市场增长

远程虚拟塔技术是全球多个国家最有效的成本节约投资之一。这项技术预计将为全球的小型机场提供拯救生命的机会。操作的主要问题包括所需的视频和音频数据的带宽量高于常规空中交通管理(ATM)应用，即雷达，甚高频等。为了保证空域关键空中交通的高度安全，网络需要提供大量的视频馈送。航空业已经将乘客的安全和保障作为全球航空业每家公司的最高优先事项。由于系统故障，该技术的实施会影响安全参数，信息传输的延迟可能会导致致命的损害，可能导致生命的损失。在预测期内，这些因素可能会阻碍市场的未来增长。

COVID-19影响:阻碍新业务发展机会

全球危机将导致未来几年收入的严重损失。今年航空业正在经历空中客运量的下降，这将对全球经济产生重大影响。为了减少新型冠状病毒通过航空传播，全球范围内的长期旅行限制是限制的对象。由于全球停摆，该行业在未来几年将继续产生数十亿美元的亏损。因此，新的投资机会和业务发展活动在不久的将来可能会受到不利影响。这些因素预计将成为市场增长的关键制约因素。

分割

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空中交通管制对应急操作的高要求

遥控塔市场按操作类型分为单台、多台和应急。在预测期内，应急部分预计将成为远程塔市场中增长最快的部分。应急行动是未来军事和民用空中交通管制需求的一个重要组成部分的系统发展。它主要取决于国内航空公司的区域空中交通运动的增长。欧洲已经出现了一种应急类型的操作，通过使用距离主要机场几英里远的远程和虚拟塔台中心来控制空中交通运动。预计在预测期内将以最快的CAGR增长。对空中交通管理系统中具有成本效益的方法的需求不断增加是这一部门增长背后的主要因素。

系统分析

增加远程塔模块网络的安装以促进市场

按系统类型划分，市场分为机场设备、远程塔模块和网络解决方案。与2019年一样，由于各国对远程控制塔和虚拟塔系统控制空中交通的需求不断增加，这些模块网络部分预计将成为最大的市场部分。航路协助、导航、权限访问、等待时间、应急处理等关键操作，需要精密的通信设备、监视系统、飞行数据处理和控制系统共同努力。若干国家在处理各国的大量飞行频率方面面临重大挑战。众多的中小型机场需要控制空域的交通压力，同时空中交通管制(ATC)需要通过维持商用飞机和私人飞机的运行来管理机场有限的空间。欧洲国家几个旅游景点航空客运量的增加，可能会推动世界各地对更先进的空中交通管制系统和服务的需求。

应用分析

信息与控制应用需求增加，推动市场增长

按应用划分，市场分为通信、信息与控制、飞行数据处理、监视和可视化。由于在预测期内对机场安全运行的实时跟踪系统的需求增加，预计飞行数据监控部门将快速增长。该远程虚拟塔台系统在飞机实时位置跟踪系统上可靠，可为多个机场的安全降落和起飞操作提供准确的位置。这些系统定期控制着数千次航班的空中交通。由于长期节省成本的好处增加，资源有限的发展中国家可能会在未来几年增加对远程发射塔的需求。

区域的见解

北美远程塔市场规模，2016-2027年(百万美元)

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基于我们研究方法的调查结果表明，欧洲估计在2019年拥有最高的远程塔市场份额，原因是该地区有多家远程塔系统制造商，如瑞典萨博、法国泰利斯集团和Frequentis集团(奥地利)等。此外，北美估计在2019年占据第二大市场份额，因为大公司有大量远程虚拟塔系统制造商的存在，在预测期内促进了增长。根据我们的市场研究，由于印度和中国等发展中国家的中小型市场的显著增长，亚太地区预计将在预测期内见证市场的强劲增长。预计该地区将见证发达市场的长期增长。此外，中东市场预计将以显著的复合年增长率增长，因为这些地区每年有大量的航空乘客旅行。另外，随着中东地区机场建设投资的增加，中东地区的市场也将受到带动。此外，由于全球航空客运量的增加和未来几年对空中交通管制系统的需求，预计世界其他地区的市场将出现温和增长。

主要行业参与者

公司正在采取收购和合作战略，以加强市场地位

远程发射塔市场的竞争格局描绘了少数参与者的统治地位，如泰利斯集团、萨博和frequentis集团等。远程和虚拟塔系统的多样化产品组合，以及在研发和战略收购方面的投资增加，是这些公司占据主导地位的突出因素。这些公司正在采取多种增长战略，如并购、推出新产品、与航空公司签订合同，以及与原始设备制造商建立长期关系。

主要公司名单:

• Frequentis集团


• 萨博集团


• Searidge技术


• 因陀罗系统


• 亚威农


• 泰利斯集团


• 哈里斯公司


• 因德拉·纳维亚AS


• 伦纳德·马丁公司


• 雷神公司

主要行业发展:

• 2019年12月挪威政府所有的机场管理公司avinor已经开始了远程控制技术的测试项目。短跑道机场网络的目标是配备通信技术和遥控操作的摄像机网络。第一次着陆是在罗斯特岛，空中交通管制位于100到60英里之外。


• 2019年4月-Frequentis与德国航空导航提供商Deutsche Flugsicherung DFS合作。该合作旨在运营该国第一个远程控制塔，从450公里外的远程控制中心处理萨尔布吕肯机场。

报告覆盖

该报告提供了远程和虚拟塔系统的定性和定量见解，并详细分析了市场细分市场的市场规模和增长率。

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此外，报告还详细分析了市场动态、新兴趋势和竞争格局。报告中提供的主要见解包括先进技术的采用、合作伙伴关系、并购等近期行业发展、主要参与者的综合SWOT分析、波特五力分析、领先市场参与者的商业战略、宏观和微观经济指标以及主要行业趋势。

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报告范围和细分

分割	细节
研究期间	2016 - 2027
基准年	2019
预测期	2020 - 2027
历史时期	2016 - 2018
单位	价值(百万美元)
按操作类型划分	单 多个 应急
按系统类型划分	机场设备 遥控塔模块 网络解决方案
通过应用程序	沟通 信息与控制 飞行数据处理 监测 可视化
按地区	北美(美国和加拿大) 欧洲(英国、德国、法国、俄罗斯及欧洲其他地区) 亚太地区(日本、中国、印度、新加坡和亚太其他地区) 中东地区(沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔和中东其他地区) 世界其他地区(拉丁美洲和非洲)