铁路客车市场规模、份额& COVID-19影响分析,通过教练类型(标准坐卧铺等),通过能力(50 50 - 100年,100年及以上),乘火车类型(地铁、客车和其他人),和区域预测,2023 - 2030

全球铁路客车市场规模在2022年价值159.4亿美元。市场预计将从164.8亿年的2023美元增长到219.8亿美元,到2030年,在预测期间表现出的复合年增长率为4.2%。

铁路客运的教练是一个铁路载客汽车设计。乘客的教练也可以与教练的卧铺,行李教练/运输和餐厅教练。此外,这些教练的需求是受不断增长的高效和舒适的交通需求以及政府对基础设施和技术开发计划。此外,由于日益增长的经济体日益增长的交通需求,铁路客车市场份额预计将在未来几年稳步发展。

COVID 19影响:

修改在客车安全持续的市场和流行

COVID-19大流行大大影响铁路客车市场的增长,影响了行业的需求,供应和全面发展。旅行限制和封锁,有显著减少旅客对铁路运输的需求。许多人在家工作,不必要的旅行感到气馁或者禁止。这降低了铁路企业收入和需求放缓新教练。

此外,大流行还扰乱了供应链,采购原材料和零部件制造商面临挑战。这导致了延迟新客车的生产和交付。例如,印度铁路修改其客车防止COVID-19病毒的传播。此外,印度铁路的免提室转化为脚踏式水龙头和清洁剂分配器,脚控卫生间入口通道(外观)、脚控冲洗阀,和许多其他有用的商品。

此外,COVID-19流行大大影响了市场,在乘客需求减少的情况下,延迟的项目,增加供应链中断,关注安全卫生。然而,采用新技术行业的长远利益。总的来说,COVID-19流行显著影响了这个市场,减少乘客需求,推迟新项目,增加供应链中断,关注安全卫生。然而,采用新技术行业的长远利益。

最新趋势

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对环保需求的飙升,高速列车和先进的教练来帮助市场扩散

在这个市场发展的主要趋势之一是增加对节能和环境友好的铁路客车的需求。全球政府和铁路运营商正在实施的措施来减少他们的碳足迹,并鼓励可持续的交通,开车需要更高效和环保的铁路车辆。

• 例如,2022年9月,印度铁路装备65000教练与LED灯。这个保存6,00000千瓦时单位的节能主要成本,和4920吨的二氧化碳排放将减少。这导致能源效率和环境目标的铁路。

另一个趋势是高速列车的日益流行,提供更快的旅行时间和更大的乘客方便。许多国家已经计划扩大和升级现有的高速铁路网络,预计新的高速客运需求的教练。

2022年11月,中国46 wide-gauge客车出口到巴基斯坦铁路。这些铁路教练可以跑到160公里/每小时。

驱动因素

城市化和日益增长的人口推动市场增长

城市化和人口增长经常导致交通需求增加,人们必须上班,学校,或其他活动。2021年,COVID-19大流行期间,中国铁路运输携带25.4亿名乘客。2019年记录最高的客运交通时间超过十年,一年有35.7亿乘客旅行。铁路运输,包括乘客教练,提供一个高效、可靠的方法将许多人在城市和郊区。

随着城市变得越来越拥挤,交通拥堵成为一个重大的问题,导致增加旅行时间,和环境因素。铁路提供另一种运输方式是更快,更高效、更环保。这最终派生需求的客运专线教练在高度密集的地区。

另外,随着城市的发展,交通系统需要扩展到满足发展中民众的希望。这通常涉及新铁路线的建设和购买新的客车为这些新航线。

• 例如,2022年1月,孟买的中央铁路打开第五领主之间的铁路,天后下降方向。这将有助于改善孟买和扩展的郊区之间的交通。

限制因素

可用性选择和定期维护阻碍铁路客车市场的增长

根据距离和位置,其他运输方式,如飞机,可以提供更快的旅行时间比铁路、阻碍市场增长的需求从而影响铁路需求由于时间限制。其他运输方式可以更容易的乘客,尤其是那些生活在地方铁路不可用。例如,公共汽车和汽车可以更容易地访问有限的农村地区或区域公共交通工具的选择。

此外,教练需要定期保养和维修,以确保安全和舒适。这些成本会很高,如果无用地管理,他们可以影响铁路公司的盈利能力。这可能损害铁路公司的声誉和使它更具挑战性吸引乘客。

铁路客车必须遵守各种安全相关监管要求和维护。这些规定可以复杂和昂贵,特别是对于小型铁路公司或有限的资源。

分割

通过教练的类型分析

城市交通需求的增长使标准坐在教练在市场上占主导地位

通过教练类型,市场是归类为标准的坐着,睡眠等等。卧铺教练提供舒适的睡一夜之间安排旅程。随着长途运输的增加,这部分显示积极的趋势。欧洲铁路当局重新开放几个卧铺火车路线,如布鲁塞尔维也纳、布鲁塞尔布拉格,慕尼黑到巴黎,和苏黎世在2021年阿姆斯特丹。考虑到响应,他们也计划开始布鲁塞尔华沙和苏黎世在2024年巴塞罗那路线。这导致的增长潜力。

标准坐在段为主导,拥有最大的市场份额,并且继续主导在预测期。地铁轨道的增加,mono rails和高速列车使得这段上升。豪华教练提供增强的舒适,各种设施、娱乐系统、天文台教练,和高端餐饮设施迎合富裕的乘客。从而为这样的铁路系统不断增长的需求比例将促进市场的其它领域。

通过容量分析

需要交通需求创建50 - 100市场的细分

通过能力,部分分为50,50 - 100,超过100。城际旅游基础设施发展,如地铁、创造需求的能力50 - 100段。这部分提供了较小的路线和更有成本效益的解决方案有助于降低运营成本,使其成为市场上占主导地位的领域。

50段适合当地的交通和短途路线。他们灵活地穿过拥挤的空间使他们适合区域铁路网规模较小的城镇和城市。因此,他们表现出相当大的增长市场。

上面的100段是在市场中增长最快的部分。它的增长是由于不断增长的交通需求,高密度路线如通勤者或跨国列车。它促进可持续发展的运输方式,因为他们可以容纳更多乘客。

乘火车类型分析

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地铁段增长最快是由于需求增加更快的运输方式在城市

乘火车类型,市场分为地铁铁路、客运列车等。

目前,地铁段是这个市场中增长最快的部分。它的增长是由于日益城市化和较小的尺寸和要求加快乘客的高频率的交通方式。地铁具有较高的效率、可靠性和低排放比其他列车。这个属性在即将到来的年段增长。

旅客列车段也展示了相当大的增长预测期间。它的发展是由政府计划开发基础设施和增加旅游。

其他部分也展示了市场重大变化。增加游客的数量和具体的火车旅客需求创造了专门观察教练和豪华教练,也期待其他段预测期间的生长。

• 例如,2023年4月,印度中央铁路宣布增加Vistadome沙发在孟买果阿光辉特快列车吸引乘客的旅行。

区域的见解

亚洲太平洋铁路客车市场规模2022(十亿美元)

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地理位置,市场被划分为北美、欧洲、亚太和世界其他地区。

亚太地区拥有最多的高速铁路网络,中国和日本等国发展中铁路基础设施的投资。这个地区有一个稠密的人口创造一个可靠的运输要求。经济发展导致需求增加的铁路客车使该地区占主导地位的市场。

欧洲的证明铁路网络创建重要对客车的需求。该地区投资发展速度rails和其他技术日益增长的需求使其增长最快的市场。

北美和世界其他地区的铁路运输设施。地方政府也投入创造重要的教练在这个地区客运需求。北美铁路基础设施和铁路技术进步使用AI是促进地区铁路客车市场。

•为例,2023年3月,西门子移动宣布了一项投资的投资2.2亿美元建设一个先进的制造业和铁路服务设施在列克星敦,北卡罗莱纳,展示大量增长。北美和世界其他地区铁路运输设施。地方政府也投入创造重要的教练在这个地区客运需求,展示大量增长。

关键行业参与者

多元化的产品组合和技术创新使CRRC成为市场领导者

CRRC山东有限公司的全资子公司CRRC公司和铁路设备制造商在铁路客运教练行业。2015年在北京成立,中国。CRRC是世界上最大的车辆铁路客车制造企业,其在全球许多国家的需求。乘客的教练产品范围从高速通勤列车,使它适合所有客户的需求。作为一家国有公司,CRRC得益于强有力的政府支持,这有助于它参与全球竞争。该公司正在升级其投资组合环保产品,特别是有关环保法规。例如,2023年2月,CRRC推出了首个氢能源城市火车在中国通过与成都轨道交通的合资企业。火车的容量为160 Km / h的速度600公里的电池寿命。

列表的关键公司介绍:

• 阿尔斯通(法国)


• CRRC四方有限公司。(中国)


• Stadler铁路AG(瑞士)


• 川崎重工有限公司(台湾)


• 西门子公司(Siemens AG)(德国)


• 日立公司(英国)


• 斯柯达运输主导者——(捷克)


• 泰尔戈车(西班牙)


• TITAGARH马车有限(印度)


• 木星车有限公司(印度)


• Transmashholding (TMH)(俄罗斯)

关键行业的发展:

• 2023年4月:Transmashholding Russian-Indian财团(TMH)和铁路Vikas尼噶有限(RVNL)印度宣布与印度铁路签署供应协议。这个合同价值17亿美元开一个印度子公司制造120 16-car Vande巴拉特共同表达高速列车。


• 2023年3月:西门子移动宣布了一项价值2.2亿美元的投资建设一个先进的制造业和铁路服务设施在列克星敦,北卡罗莱纳。新网站,约200英亩,包括一名乘客教练制造工厂和首开先河机车和乘客教练改革设施。


• 2023年2月:川崎展示R211开放舷梯地铁在大都会运输署(MTA)康尼岛的院子在布鲁克林,纽约。川崎已收到订单1175 R211汽车组成的基础契约535辆轿车和一个额外的640辆汽车。


• 2022年12月:Cottbusverkehr GmbH (CV),从这里的城市公共交通公司,德国,简约与斯柯达Groto交付15更现代的单向三元有轨电车。这是另一个组在德国市场上的成功。


• 2022年5月:Medha伺服驱动器(印度)签署了合资协议,瑞士铁路制造商Stadler铁路建立新的铁路教练建邦者制造工厂纳,印度。Stadler铁路投资了大约1.29亿美元的合资企业将拥有多数的兴趣。

报告覆盖

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市场报告提供了详细的市场分析和关注关键等方面领先企业,产品类型,终端用户,设计和技术。除此之外,报告提供了深度分析和洞察市场趋势和突出关键行业的发展。除了上述因素外,该报告包括几个因素导致了市场近年来的发展。

报告范围和分割

属性	细节
研究期间	2019 - 2030
基准年	2022年
估计一年	2023年
预测期	2023 - 2030
历史时期	2019 - 2021
增长速度	4.2%的复合年增长率从2023年至2030年
单位	值(十亿美元)
分割	通过教练的类型 标准坐 卧铺 其他人
	通过能力 50 50 - 100 超过100
	乘火车类型 地铁 旅客列车 其他人
	通过地理 北美(由教练型,容量,乘火车和类型) 美国(乘火车类型) 加拿大(乘火车类型) 欧洲(由教练型,容量,乘火车和类型) 德国坐火车(类型) 法国(乘火车类型) 波兰(乘火车类型) 西班牙(乘火车类型) 欧洲其他国家(乘火车类型) 亚太(由教练型,能力,和坐火车类型) 乘火车(类型) 印度乘火车(类型) 澳大利亚(乘火车类型) 日本(乘火车类型) 其他亚太(乘火车类型) 世界其它地区(由教练型,能力,和坐火车类型)