虚拟现实技术在汽车市场规模,分享& COVID-19影响分析,通过组件(硬件、软件和内容),应用程序(设计和原型设计、培训、虚拟展厅,研发,其他人),和区域预测,2020 - 2027

全球虚拟现实在汽车市场规模在2019年价值7.593亿美元,预计到2027年将达到14727美元。9百万,在预测期间表现出的复合年增长率为45.1%。

增加自动化的趋势在汽车行业是虚拟现实技术提供商创造机会。汽车工业是实现这种技术提供一个身临其境的为其客户和互动体验。同时,采用虚拟训练工具增加由于需求增加对熟练高效的工人和工程师。的实现虚拟现实(VR)技术支持整个汽车行业数字革命。

COVID-19影响

虚拟现实是支持汽车行业应对COVID - 19大流行

汽车行业是一个高度影响行业在大流行期间。社会距离在工厂和办公室的需求放缓的生产行业。同样,这个行业是销售下降在锁定的见证。然而,采用虚拟现实技术为汽车提供新的机会的球员来应对目前的形势。虚拟现实工具和仿真器可以提供适当的专业培训的技术人员维护所需的社会距离。同样,新设计和原型设计可以实现从一个远程位置的帮助下VR耳机。

此外,虚拟现实的实现展厅为客户和内部虚拟测试环境可能会提振销售。例如,发呜呜声,汽车经销商,采用技术来展示其新车型在一个偏远的位置。该公司将取代整个设置客户向他们提供虚拟世界的驾驶体验。因此,市场有可能显著增长流行后。

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不断升级的需求,虚拟现实模拟器来刺激经济增长

虚拟现实模拟器是表现出越来越多的应用在汽车行业。例如,它被广泛用于创建虚拟环境的汽车制造商和经销商中心。在汽车制造子公司,模拟器可以为新员工提供有效的学习经验。然而,它也可以实现原型和设计的新车。

例如,汽车制造商斯柯达&大众集团虚拟现实模拟器用于模型的外部和内部设计在三维视图中。它提供了一个虚拟汽车表示特征,如大小,颜色,设计,结构,和更多。此外,这些虚拟设计帮助公司的工程师检查和检测模型的缺陷。同样的,它提供了汽车评估功能,为客户在经销商的展厅。客户可以有虚拟测试驱动器和检查系统等汽车停车援助,和反向查看相机。这可能是驱动采用VR在汽车行业。

驱动因素

采用虚拟现实技术在汽车零售促销将推动经济增长

虚拟现实技术提供了巨大的优势在市场营销和销售的汽车行业。虚拟现实为汽车提供一个身临其境的体验营销创造更好的客户互动。通过身临其境的营销解决方案,公司可以为客户提供虚拟汽车驾驶体验。它有助于汽车经销商展示他们的车几乎为客户设计和特性。虚拟营销创造客户和多产的影响有助于提振销售展厅。

这种现代趋势提升客户参与,购买经验,推动销售转换。因此,身临其境的技术正越来越多地部署在汽车行业销售和市场营销。例如,2017年捷豹路虎推出电动模型I-PACE几乎在伦敦和好莱坞。汽车的公司提供了一个虚拟的经验为客户的支持下HTC耳机,戴尔EMC,和创造性的机构。

同样,该技术将等客户提供修改汽车配置选择颜色、配件、和其他人按自己的选择。这可能是驱动采用虚拟现实在这个市场在不久的将来。

限制因素

缺乏沟通的灵活性训练可能会阻碍市场的增长

虚拟现实模拟器和工具提供优秀的解决方案,培训员工。然而,虚拟学习会话可能恶化与人的联系。因此,由于沟通的差距,员工可能不理解工作的目的和组织的愿景。

此外,模拟器等培训期间提供灵活性的缺乏问疑问并解决他们。这limited-fidelity模拟器可以使失去动力学员现场。这可能会进一步增加并发症在实际实践服务。同时,模拟器疾病症状可能破坏培训有效性和可能会影响其可用性。这可能会阻碍汽车市场增长的虚拟现实。

分割

通过成分分析

硬件部分快速增长由于减少耳机的成本

基于组件的虚拟现实在汽车市场分为硬件、软件和内容。硬件部分有可能获得一个重要的份额在未来几年由于减少耳机成本。同时,上升的投资公司在研究和开发先进的虚拟现实设备可能会提高这部分的增长在未来几年。

软件部分是可能获得牵引力由于增加可用性的创新虚拟软件解决方案。例如,欧特克公司提供虚拟现实软件几乎设计、概念建模和原型。同样,内容是观察一个稳定增长由于增加的需求为客户创造虚拟环境接触和员工培训解决方案。

通过应用分析

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虚拟展厅段稳步增长的支持更好的客户体验

应用程序覆盖市场的设计和原型、训练、虚拟展厅,研发、他人。培训程序段有望获得牵引力由于其大量的培训能力为工程师和技术人员在汽车行业。它还为学员提供了一个安全的环境,有助于显著降低错误率。

虚拟展厅也表现出不断增长的需求,提供更好的客户体验。例如,奥迪设计一个虚拟展厅在伦敦,它提供了模拟设计的汽车和其他配件。条款的可穿戴设备,它提供了客户的互动体验。这可能提升段的增长。

设计和原型段可能是虚拟现实技术在汽车的最大市场份额,因为它有助于减少生产时间和金钱。例如,坐汽车制造商设计和原型时间减少了30%采用虚拟现实。确保安全的人类和自动驾驶汽车,汽车研发团队专注于实现虚拟现实技术。这可能会增加部分的增长。

区域分析

北美虚拟现实技术在汽车市场规模,2016 - 2027(百万美元)

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预计北美将最大虚拟现实在汽车市场份额预测期。美国很可能快速增长等知名汽车制造商福特汽车(f.n:行情),特斯拉,通用汽车(General Motors)高技术研究与发展支出。根据美国汽车协会,美国汽车产量可能达到1200万到2025年。这可能推动市场增长的地区。

欧洲的汽车工业是虚拟现实技术的早期采用者。雷诺汽车等公司,捷豹路虎、宝马和大众合作虚拟解决方案提供商。这是提高对虚拟现实技术在该地区的需求。德国和法国有望获得牵引力与上升实现虚拟展厅的汽车经销商。同样,与政府计划和汽车部门投资,英国可能会创造机会的技术在汽车行业的转变。

亚太地区可能会由于增加汽车工业快速增长的国家如中国、日本和印度。中国汽车产业是高度投资获得熟练的技术和高效的技术人员在生产单位。日本增长显著5 g技术的引入,虚拟和增强现实应用程序和政府的支持。此外,拉丁美洲和中东和非洲将有稳定增长的市场在不久的将来,虚拟现实技术在汽车。GCC可能显示出令人鼓舞的趋势采用整个汽车工业的技术。例如,2019年阿联酋Galadari汽车有限公司与虚拟和AR技术合作机构虚拟世界,推出第一个马自达互动汽车陈列室。

关键行业参与者

关键的公司专注于数字化汽车工业

虚拟现实的解决方案提供商与各种汽车公司合作提高生产单位。公司,如微软公司,统一技术,和大陆集团正在开发车载虚拟娱乐系统。然而,公司,即谷歌LLC眼睛,和Autodesk Inc .)提供虚拟现实耳机,模拟器,为不同的应用程序和眼镜汽车公司。

罗伯特•博世公司是高度投资研发的技术提高汽车生产。该公司旨在提供虚拟现实的解决方案来缓解生产过程,提高维护效率,和行业的技术支持。公司与汽车制造商合作,提供虚拟训练解决方案以提高其制造单位的潜力。

2020年2月,罗伯特•博世公司与福特汽车公司(Ford Motor co .)合作开发一个新的虚拟现实工具制造单位培训技术人员。博世开发汽车服务训练工具,2019年福特首先实现动力系统修复课程为所有电动SUV。

2020年1月-罗伯特•博世公司推出了新产品,虚拟面罩在2020年在拉斯维加斯CES科技展示。开车时虚拟面罩提供免提操作。一旦开始,就不需要更多的从司机的行为。

列表的关键公司介绍:

• 谷歌公司(美国加州)


• ZeroLight有限公司(英国英格兰)


• 罗伯特•博世公司(Gerlingen,德国)


• 统一技术(美国加利福尼亚州)


• 宏达国际电子股份有限公司(台湾桃园市)


• 眼睛裂谷(Facebook Inc .)(美国加州)


• 美国微软公司(华盛顿)


• Autodesk Inc .(美国加州)


• 大陆集团(德国汉诺威)


• Veative实验室有限公司。(新加坡)


• 想象创意有限公司(VCL)(英国伦敦)


• 增强像素,Inc .(美国加州)


• 机载(德国柏林)


• 下一个/现在(美国芝加哥)


• 4经验(Bielsko-Biała、波兰)


• 特拉华州Sensorama公司(美国)


• OmniVirt(美国加州)


• Audax实验室,LLC(美国加州)

关键行业的发展:

• 2019年1月-微软公司与LG电子(LG Electronics)提供先进的自主车辆和信息娱乐系统业务。LG实现微软的人工技术与语音启动虚拟协助解决方案的自主车辆。


• 2019年11月-欧特克公司已经进入了战略伙伴关系,英伟达工具和HTC万岁Pro的眼睛。该伙伴关系旨在提高汽车工业的虚拟现实设计质量。公司将使用可变利率阴影(工具)解决方案,提高设计质量。

报告覆盖

的信息图表表示虚拟现实(VR)在汽车市场

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虚拟现实技术在汽车市场研究报告突出了全球领先的地区提供更好的理解用户。此外,该报告提供了洞察最新的行业趋势和分析技术正在快速部署在全球层面。它进一步突显出一些这种因素和限制,帮助读者获得对市场的深入知识。

报告范围和分割

属性	细节
研究期间	2016 - 2027
基准年	2019年
预测期	2020 - 2027
历史时期	2016 - 2018
单位	值(百万美元)
分割	通过组件 硬件 软件 内容
	通过应用程序 设计和原型设计 培训 虚拟汽车展厅 研究与开发 其他人
	按地区 北美(美国和加拿大) 欧洲(英国、德国、法国、北欧和欧洲其他国家) 亚太地区(日本、中国、印度、东南亚和其他亚太地区) 中东和非洲(南非、GCC和其他中东国家和非洲) 拉丁美洲(巴西、墨西哥和拉丁美洲其它国家那样)