船用润滑油市场规模、分享与行业分析、产品(船用汽缸油、活塞发动机油系统油等;坐船类型(散货船、油轮、杂货、集装箱船舶、其他),和区域预测,2019 - 2026

全球海洋润滑油市场规模在2018年价值80.1亿美元,并预计到2026年将达到94.7亿美元,以2.13%的复合年增长率预测期。

船用润滑油是一种特殊的润滑剂制造所需满足的性能在海洋船舶优化操作。海洋中的各种机械组件系统需要润滑剂为更好的功能,保护,延长生命周期。考虑这一点,采用船用润滑油在航运业中起着重要作用。根据国际海事组织(IMO)统计,大约90%的世界贸易是通过海上运输。因此,重要的是要优化的性能和延长生命海洋船舶的机械组件和系统,确保不间断和具有成本效益的贸易在世界各地传播。

船用润滑油市场分类是基于产品如船用汽缸油,活塞发动机油系统油等等。根据船舶类型、全球海洋润滑油市场被分割为散货船,油轮,普通货物,集装箱船等。这些润滑剂是主要用于船用发动机、轴承及循环系统,气体压缩机,齿轮系统、液压系统、传动系统、发电机等等。2018年,船用汽缸油段占50.31%的市场份额在全球海洋润滑油市场。

市场驱动

“低成本运作和提高燃油效率的润滑剂来促进采用船用润滑油。”

海洋润滑剂是海上供应链的重要组成部分。成本的增加燃料和严格的法规的实施,国际海事组织可能会增加全球船用润滑油的消耗。此外,随着燃料价格的上涨,预计发货人操作引擎慢蒸水平反过来,将节省燃料。船用引擎不能操作不断降低利率,这可能会提高发动机的腐蚀问题和紧张相关联的组件和系统。以确保安全和正常运行的引擎,依赖这些润滑剂预计将增加,这是预期驱动海洋润滑油市场在预测期。

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分割

通过产品分析

“高性能要求的船用引擎增加消费船用汽缸油。”

船用引擎持续不断地暴露在腐蚀的风险由于崎岖的海洋环境中操作。船用汽缸油中起着至关重要的作用在保护发动机部件和提高发动机的性能。实施新准则对海洋燃油硫含量的国际海事组织,不会超过0.5%预计将导致供应链中断期间的短期预测。再形成的海洋燃料减少硫含量可能增加催化剂的比例fine-containing铣刀的股票,这将进一步提高船用燃油喷射系统的磨损过程。这鼓励了船用燃料和润滑剂制造商将他们的产品。依赖的润滑剂是最有可能增加由于这些规定。船用汽缸油失败会造成重大损害引擎和占28%的机械要求。根据瑞典俱乐部,平均成本约0.65美元Mn。这意味着船用汽缸油的重要性和成本节约方面的不间断操作容器。

通过船舶类型分析

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“散货船将生成最高收入预测期间。”

散货船船占最大的舰队(的基础上无谓的吨位)在全球海上运输行业。这些散装货船负责散货的运输散装的货物如钢铁、谷物、水泥、煤等。这些船只占很大份额的消费船用润滑油由于高使用率在救生艇发射系统等系统和组件,引擎和吊柱,轴承,系泊绞车,低速主机等等。全球贸易的增长预计将增加使用散货船也提振消费。

油轮占第二大的全球市场份额。中断原油的生产和贸易的原油供应的变化影响了市场的增长。集装箱船和普通货物航空公司预计将创造有利可图的增长机会与电子商务业务的扩张在世界各地的发展中地区。

区域分析

北美海洋润滑油市场规模2018(百万美元)

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亚太地区预计将仍然是一个主要的消费者在预测期间的大型船舶所有权舰队公司这样的中国远洋运输公司,中海集装箱运输,三井O.S.K.线条和其他人在该地区。根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD),约50%的船只属于公司亚太地区占主要份额船用润滑油的消耗。同时,干船坞的数量高的地区支持在该地区市场的增长。新兴经济体,如印度、中国、台湾正在增加他们的贸易活动预计在即将到来的年推动市场增长。此外,越来越多的海军船只在该地区预计将为市场预测提供动力。

北美占个位数的市场份额由于低数量的船舶所有权在该地区。然而,市场预计增长适度可预见的期间贸易稳步增长。

欧洲第二大份额占全球海洋润滑油市场在亚太地区。欧洲占很大份额的全球贸易和有许多港口和干船坞支持在该地区海洋润滑油的健康消费。荷兰、德国和英国是在著名的消费者。

中东和非洲市场是由油轮的润滑油消费。但是,动荡的政治条件等对伊朗的制裁可能会妨碍市场增长预测。另一方面,GCC国家和土耳其占超过一半的区域海洋润滑剂的需求。

拉丁美洲是增长最快的市场之一的增加在该地区的贸易活动和电子商务业务的扩张。巴西、墨西哥、巴拿马,智利和阿根廷将极大地推动海洋润滑油市场在该地区。

行业关键球员

“关键球员与航运公司”签订长期供应合同

据报道,全世界超过85%的润滑油通过销售合同和供应协议,而不是以股票价格的利率出售。因此,制造商关注与航运公司签订长期供应协议,加强他们的全球供应网络跨各种端口。例如,2019年11月,壳牌签署了一项框架协议,预备疏浚(集团)有限公司中国壳牌船用润滑油的供应和技术服务。壳牌公司拥有强大的销售和分销网络,包括服务通过在61个国家700多个港口到世界各地。

列表的关键公司介绍:

• 埃克森美孚公司


• 英国石油公司因为。


• 荷兰皇家壳牌有限公司


• 道达尔公司


• 雪佛龙公司


• 石油公司卢克石油公司


• Croda国际集团旗下


• 埃尼石油产品


• 雷普索尔S.A.


• 俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom) Neft PJSC)


• AvinOil S.A.


• 中石化


• CEPSA


• 其他

关键行业的发展

• 2019年11月,荷兰皇家壳牌有限公司,广泛的特种化学品和材料的制造商,总部设在荷兰与中国远洋运输有限公司签署了一项协议(中远航运),海洋润滑油供应五多功能纸浆运营商直到2020年底。壳牌公司将提供各种类型的本协议下汽缸油润滑剂。


• 2019年6月,卢克石油海洋的润滑剂、海洋润滑油制造商,公司的总部位于迪拜的子公司卢克石油公司,重新船用润滑油的供应合同到24的船只科威特油轮公司(KOTC)。


• 2018年7月,CEPSA,石油和天然气相关产品的制造商,总部位于西班牙;宣布与GP全球合作,总部设在阿联酋、制造和市场CESPA品牌在印度海洋和发电润滑剂。

报告覆盖

一个越来越明显的趋势是观察到这些润滑油市场的渗透和详细分析船用润滑油市场增长速度和规模的市场上存在的所有可能的领域。海洋润滑油市场分割产品、船舶类型和地理位置。基于产品,市场被分割为船用汽缸油,活塞发动机油系统油等等。

海洋的信息图表表示润滑油市场

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根据船舶类型,市场分为散货船、油轮、杂货、集装箱船等。地理位置,市场分析了在五个主要地区,北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲。这些地区进一步分为国家。

获得广泛的洞察市场,要求定制

而且,这份报告提供了一个思考的分析船用润滑油市场动态和竞争格局。各种关键的见解在报告中提出了价格趋势分析,近期行业发展这一市场,监管场景在至关重要的国家,宏观、微观经济因素,SWOT分析,和关键行业趋势、竞争格局和公司简介。

报告范围和分割

属性	细节
研究期间	2015 - 2026
基准年	2018年
预测期	2019 - 2026
历史时期	2015 - 2017
单位	值(百万美元)和数量(公斤吨)
分割	通过产品 船用汽缸油 活塞发动机机油 系统油 其他
	通过船舶类型 散货船 油轮 普通货物 集装箱船 其他人
	通过地理 北美(美国和加拿大) 欧洲(德国、英国、法国、荷兰、西班牙、比利时、俄罗斯和欧洲其他国家) 亚太地区(中国、日本、韩国、印度、印尼、新加坡和其他亚太地区) 拉丁美洲(巴西、墨西哥和拉丁美洲的休息) 中东和非洲(GCC、土耳其、南非、中东和非洲和其他)