航空MRO软件市场规模,分享& COVID-19影响分析,通过解决方案(软件(ERP解决方案,解决方案,套件)和服务(部署与集成、咨询、支持、维护和升级)),由函数(维修管理,运营管理等)、工商管理(账户和金融、销售&市场营销和人力资源),和电子Flightbag &日志管理),在销售点(订阅和所有权),通过部署类型(本地和云)的最终用途(航空运营商的MRO和oem)和区域预测,2022 - 2029

全球航空业MRO软件市场规模在2021年价值67.3亿美元。市场预计将从69.5亿年的2022美元增长到97.6亿美元,到2029年,在预测期间表现出的复合年增长率为4.93%。全球COVID-19流行前所未有的惊人,与航空MRO软件体验需求的背景下,在所有地区电视台相比的水平。基于我们的分析,全球市场表现出在2020年比2019年增长3.22%。

航空MRO软件促进预见性维护分析和状态维修支持软件即服务的最终用户,如航空运营商,MRO, oem厂商。它包括一个巨大的数据库维护和管理模块,业务,业务,电子flightbag与日志,可以部署在前提或提供一个云计算平台。

航空工业已经成为更多的数据驱动和连接到地面MRO预见性维护系统。它包括跟踪和基于收集的数据软件通过有效操作航空分析数字双技术。航空数字双促进终端用户进行各种MRO函数使用虚拟飞机模型预测维护跟踪和其他MRO的应用程序。效用的物联网(物联网)位置和sensor-recorded数据,终端用户可以主题数字飞机双环境和预见性维护跟踪和航空不同天气条件下分析。航空分析和数字双技术的出现推动了航空MRO软件市场增长预测期间。

COVID-19影响

金融COVID-19对航空的影响MRO行业是阻碍市场的增长

COVID-19大流行的影响在全球范围内超过100万人。严格的封锁和世界各地的旅行禁令被宣布。全球COVID-19流行动摇市场在2020年和2021年。

• 由于封锁,对航空业的影响巨大,导致飞机生产放缓,从而影响飞机交付。根据空中客车公司,到2020年10月底,空中客车公司交付了341架飞机相比2019年的571架飞机。因此,大流行影响了全球约40%的飞机。减少飞机交付显著减少了MRO服务和软件需求。


• 此外,据分析,有超过16000的商用飞机停飞或停由于乘客旅行由于流行病。因此,由于飞机停飞,维护需求大幅降低,严重影响了对软件和服务领域的需求。

最新趋势

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采用人工智能(AI)和物联网(物联网)的mro是最新的市场趋势

航空业正在巨大的转变,由于出现的人工智能,机器学习,物联网,基于“增大化现实”技术。机器学习从现有数据生成算法。它可以预测未来结果基于新的数据。采用机器学习在MRO软件将减少供应链风险,检测项目中风险区域,和许多其他优势。人工智能的语音界面将允许简单操作,提高效率,提高员工生产力,减少培训的必要性。

集成物联网在MRO软件将帮助处理大量的数据。整个价值链可以连接使用物联网,使效率更高,更快,更可靠的供应链流程从生产操作。MRO部门使用增强现实技术更快的训练。基于“增大化现实”技术使远程技术工程师提供支持,节省操作时间和成本。因此,基于“增大化现实”技术,人工智能,物联网采用预计将创造巨大的市场在未来几年增长的机会。

驱动因素

增加先进的MRO由于飞机机队扩张的需求来促进市场增长

航空公司在全球范围内的重点是扩大飞机机队规模,由于航空客运量增长。市场的增长可以归因于在即将到来的十年越来越多的飞机舰队。MRO部门预计将见证稳定增长到未来十年将增加对航空旅行的需求,越来越多的飞机。2020年,国际航空运输协会(IATA)表示,市场将增长到2027年的1180亿美元。该行业的强劲增长预计将增加MRO软件市场的增长。

航空MRO软件成本约占航空公司运营成本的五分之一。日益增长的客运增长的趋势,我们可以见证了市场的增长,与引擎吸引大量的维修价格。考虑维护、分类、机身、组件、线路维护可以共享的主要部分运营商成本分岔。飞机维修作为头等大事,因而空气运营商现在飞机oem厂商中选择,独立的mro和组件。

日益增长的需求平稳无纸化操作执行维护操作减少周转时间(乙)预见性维护领导各种飞机运营商采用航空MRO软件解决方案。

增加MRO支出由于飞机机队扩张促进市场增长

等主要飞机制造商空客和波音公司,专注于发展新一代战斗机有能力如低燃料要求,低排放,低操作成本等等。

航空旅行导致日益增长的需求增加了飞机飞行小时。各种飞机组件的生命周期,如发动机、起落架,刹车,车轮,和其他人,减少由于飞行时间的增加。因此,航空公司和运营商关注普通飞机检查,预防检查,维修,和普通飞机健康更新。采用航空需求的增加MRO软件提高效率的操作通过收集数据生成的飞机预计将推动市场增长预测期间。

限制因素

高成本涉及软件和硬件的研究和开发

MRO软件必须满足大多数通信和监视应用程序的需求,电子传输等等。随着科技的发展在软件和设备,需要开发兼容的软件平台。然而,高成本参与研发的受人尊敬的技术由于模块的设计和开发的复杂性。系统的开发和集成在平台和维护这些系统昂贵。因此,市场增长预期是由于这些因素的负面影响。

分割

通过解决方案分析

软件部分领导对航空市场在2021年因需求不断增长MRO为众多应用软件

基于市场的解决方案,分为软件和服务。软件部分将是最大的市场,2021年预计将成为增长最快的部分预测期间的复合年增长率最高。软件部分分为企业资源规划(ERP),点解,套件。的集成人工智能物联网在MRO软件是一个主要原因段增长预测期间。越来越多的采用基于软件的解决方案,如数字航海日志,数码维修手册,和其他飞机健康监测软件,促进市场增长预测期间。例如,2022年2月,Vietjet和汉莎航空Technik宣布他们同意新加坡航展上采用AVIATAR技术日志,无缝的数字pilot-to-maintenance协作应用程序。

服务部门预计将显示在预测期间显著增长。服务部分估计到2029年拥有巨大的市场份额。段进一步分为部署和集成、咨询和支持,维护和升级。服务的增长部分是由于增加的数字化维护活动由于上升的需求支持,维护和升级的影响最终用户的评估计划。的增长是由于维护活动的需求增加,全球的航空运营商主要修改,和改革。标准组件的重大变化,认证,和其他关键更新需要适当的咨询服务任务的理解。因此,更高的增长数字预计在不久的将来。

通过功能分析

维修管理细分驱动市场增长由于对舰队的高需求和库存管理

基于功能,市场分为维修管理、业务管理、业务管理、和电子flightbag和日志管理。

维护管理段估计最大的一段2021年的市场份额。这个部分预计将增长显著的CAGR预测期间。维修管理进一步划分为线,基础,引擎,舰队维护。先进的航空运营商和MRO组织有强劲需求舰队和库存管理软件。的增长是由于维护活动需求的增加和日益增长的航空舰队世界范围的要求车队管理软件。

运营管理部门举行了一个巨大的市场份额,2021年预计增长温和的CAGR预测期间。运营管理是分为培训、安全、质量保证、供应链管理、工程&背面,和其他人。软件培训维修人员日益增长的需要和管理供应链预测期间提高了段。这部分的增长是由于软件培训的需求增加安全、质量保证、供应链管理。企业管理领域有望增长通过投影在一个温和的增长时期。账户的增长归因于日益现代化和销售软件。企业管理进一步分为账户和金融、销售&市场营销和人力资源。段的增长是由于高需求帐户和销售软件来管理库存和财政MRO。

电子flightbag &日志管理段预计将增长最高的复合年增长率预测期。日益增长的需求的增长归因于商业飞行包跟踪航空旅客减少误放或损失的风险。这部分的高增长是归因于消除纸记录的趋势,将数字航海日志错误降到最低。

通过销售分析

对维修管理应用程序的高需求预测期期间推力瓦块

市场分为基于销售点的订阅和所有权。所有权部分是最大的部分在2021年和2029年,分别。主要的MRO公司主要喜欢所有权的选择,由于高投资成本和强大的金融支持。这些关键方面最终会促进市场增长预测期间。段的增长是由于需求增加维护软件的组织参与不定期的维护。

订阅段预期是增长最快的段最高的CAGR通过预测期。订阅部分预计将增长最快的部分,由于软件的关键球员,因为他们更喜欢订阅服务由于低成本的好处,因为他们在年度订阅,月度,季度,也可以申请免费样品的订阅。这部分的增长是由于软件采购的增加和基础维护活动。因此,更高的增长数据在预测期间预计。

通过部署类型分析

云段寄存器更高的CAGR将工业企业的投资增长

市场分为本地和云的部署类型。2021年本地段是最大的。的增长是由于增加了升级现有的飞机舰队和存储组件的可用性。段的增长归功于先进的计算基础设施的需求增加的航空工业。

云被预期是增长最快的细分与更高的CAGR整个预测期内。段预计将显著增长由于MRO产业的增长在亚洲和新兴国家,如印度和中国。云市场预期是增长最快的部分是由于需求增加舰队管理和维护应用程序的数据存储解决方案。

最终用途分析

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mro段寄存器更高的CAGR由于增加投资在维护管理

市场分为航空运营商,根据最终用途的mro和oem。航空运营商段是2021年最大的一部分。段将适度增长,许多运营商进入分包合同与其他维护组织的维护活动。段的增长归因于增加空中交通客运和货运全球负载。增加的主要原因是低成本航空公司负责航空舰队。

MRO预计将成为增长最快的部分整个预测期内的复合年增长率最高。段的增长归因于增加航空公司和货运船队需要主要的维护操作。日益增长的需求维护操作后暂停旅行限制和航空公司开始恢复他们的车队领导MRO段增长更快。

OEM市场在2021年举行了大量市场份额。部分将展示温和增长预测期间的复合年增长率显著。OEM市场预计增长显著预测期间由于对维修管理需求增加在欧洲和亚洲的几个国家。

区域的见解

北美航空MRO软件市场规模2021(十亿美元)

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市场划分为北美、欧洲、亚太地区、中东和世界其他地区。

在2021年北美主导市场。北美的市场规模在18.5亿年的2021美元。美国占据了市场在2021年最高的市场份额。市场参与者的存在,如ATP Inc .)、甲骨文公司和IBM公司,预计将推动市场增长在美国与全球和国内扩张计划。2022年2月,IBS软件宣布与猞猁空气实现iFlight数字平台,促进飞行管理和船员操作。

欧洲的市场规模将增长以温和的速度将增加乘客的空中交通。突出关键球员的存在和oem,汉莎航空技术和瑞士航空等软件,市场增长中起着重要作用。MRO公司,比如克伦威尔集团(控股)有限公司,固瑞克公司,威伯科,门特,英国法雷奥服务有限公司,和其他关键MRO球员,有助于维护软件安装。航空维修软件提供商建立与关键协议和合同维护供应商。MRO软件提供商使用这种优化MRO设施提供具有成本效益的、高效的服务。

亚太地区市场预计将增长预测期间的复合年增长率最高。数字化在这个区域是提高技术的角度有效和高效的航空工业基地管理,运营管理,线路管理。因此,更高的增长数字预计将在预测期间。上升的国内及国际航线的航空舰队和从中国预计将推动市场增长预测期间。2019年12月,CASL(中国航空服务有限公司)选择航空MRO平台,它的各种维护操作。

中东市场预期增长温和的增长率预测期间。2022年3月,飞机配件和部件与赛着陆系统公司宣布了一项合作协议,成为世界领袖,起落架维修、修复、检修(MRO)。

世界的其余部分将预测期间的复合年增长率显著增长。2021年6月,Kotoka国际机场(克钦独立军)在加纳被授予赠款资金支持执行任务的开发维护、修理和大修(MRO)设施由美国贸易和开发署。

关键行业参与者

科技发展在飞机MRO软件执行的关键球员来推动市场增长预测期间

即将到来的市场趋势是技术先进航空MRO的设计软件系统使用云部署和开发新增强。关键球员在这个行业,比如通用电气航空、甲骨文公司,和汉莎航空Technik AG)采用策略等协议,采购,和合作伙伴的经济增长。

此外,投资新技术的研究与发展是通过关键企业维持其市场地位。不同软件投资组合和创新概念接受'球员支持市场的关键因素。

列表的关键公司介绍:

• AeroSoft系统公司(加拿大)


• ATP。(美国)


• 航空Intertec服务公司。(加拿大)


• 波音公司(美国)


• 营系统国际有限公司(美国)


• 通信软件(航空公司系统)有限公司(英国)


• 通用航空(美国)


• HCL科技公司有限公司(印度)


• IBM公司(美国)


• 肠易激综合症软件分公司。(印度)


• IFS AB(瑞典)


• 飞机支持服务有限公司(美国)


• 汉莎航空Technik AG)(德国)


• 甲骨文公司(美国)

关键行业的发展:

• 2022年2月,甲骨文公司引进新的物流特性在其软件平台,如融合云SCM,融合云运输管理、全球贸易和融合云管理,这将有助于降低成本,风险最小化,资源计划,改善客户服务的经验,并提供敏捷的业务操作。


• 2021年12月——飞机支持服务公司(JSSI Inc .)宣布收购TRAXXALL, a软件即服务(SaaS)解决方案提供商的航空维修跟踪和库存管理。此次收购将是一个主要JSSI SaaS部门之外,包括SierraTrax。

报告覆盖

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航空MRO软件市场研究报告提供了一个深入的技术市场分析。它关注关键等方面领先的市场参与者,COVID-19影响市场,深入的软件应用程序,和研究意识形态的软件平台。此外,报告提供了洞察市场趋势和突出了关键产业发展和趋势。此外,它提供了多种因素,将有助于市场的增长预测期间。

报告范围和分割

属性	细节
研究期间	2018 - 2029
基准年	2021年
估计一年	2022年
预测期	2022 - 2029
历史时期	2018 - 2020
单位	值(十亿美元)
分割	通过解决方案 软件 企业资源计划(ERP)的解决方案 点解决方案 套件 服务 部署和集成 咨询 支持,维护和升级
	通过函数 维修管理 行维护 基础维护 发动机维修 舰队维护 运营管理 培训、安全与质量保证 供应链管理 工程&持续适航管理组织(背面) 其他人 企业管理 账户和金融 销售和营销 人力资源 电子Flightbag和日志管理
	通过销售点 订阅 所有权
	通过部署类型 内部 云
	的最终用途 航空运营商 mro 原始设备制造商
	通过地理 北美(通过解决方案,通过函数,通过销售点,通过部署类型,最终用途,由国家) 美国(最终用途) 加拿大(最终用途) 欧洲(通过解决方案,功能,通过销售点,通过部署类型,最终用途,由国家) 英国(最终用途) 德国(最终用途) 法国(最终用途) 俄罗斯(最终用途) 欧洲其他国家(最终用途) 亚太地区(通过解决方案,通过函数,通过销售点,通过部署类型,最终用途,由国家) 中国(最终用途) 印度(最终用途) 日本(最终用途) 新加坡(最终用途) 其他亚太(最终用途) 中东(通过解决方案,通过函数,通过销售点,通过部署类型,最终用途,由国家) 沙特阿拉伯(最终用途) 阿联酋(最终用途) 卡塔尔(最终用途) 其他中东(最终用途) 世界其它地区(通过解决方案,功能,通过销售点,通过部署类型,最终用途,通过次区域) 拉丁美洲(最终用途) 非洲(最终用途)