汽车轮胎OEM市场规模、份额和行业分析,通过设计(径向偏差),通过轮胎类型(无内胎,管),通过车辆类型(乘用车、轻型商用车辆、重型商用车辆),和区域预测,2019 - 2025

全球汽车乘用车轮胎OEM市场规模在2018年价值472.2亿美元预计将以4.7%的复合年增长率增长预测期间和液位控制阀轮胎OEM市场预计到2025年将达到138.8亿美元,尽管HCV轮胎市场预计到2025年将达到177.7亿美元从2019年到2025年的复合年增长率为2.6%。

不断上升的全球客运和轻型商用车的生产和销售预计将推动汽车轮胎OEM市场的增长。亚太地区预计将主导市场,主要的关键球员在这一地区的存在。技术创新和高投资研发的关键球员可能有助于在预测期间维持亚太地区的主导地位。预计中国在亚太地区举行最大的市场份额在巨大的销售先进的轮胎和无气轮胎一样,3 d打印轮胎、防穿刺的轮胎。

轮胎是由组件,如侧壁绳的身体,腰带,班轮,珠,胎面。从破裂井壁保护尸体,胎侧和灵活的橡胶材料有裂纹的抵抗力。胎侧具给垫几层尼龙编织松散的绳子。这些尼龙绳子也称成堆的一层,两边都涂有橡胶化合物,即轮胎的内部和外部。线体是一种半刚性框架和有一个属性抵抗震动和冲击。无内胎轮胎有两个额外的尼龙绳索和橡胶层采取更大的压力和阻力。所有这些组件都封闭在最外层覆盖称为胎面,保护轮胎的磨损和削减。它的外层部分轮胎与路面接触的和与不同的胎面花纹设计根据应用程序的需求或地区轮胎胎面花纹可以改变。基于设计、轮胎类型分为径向和偏见。子午胎预计将主导汽车轮胎OEM市场由于径向轮胎的使用增多,反过来,帮助汽车消耗更少的燃料,提供了更好的燃油效率。 This tire is heat resistant, wear and cut resistance hence, increasing adoption of these tires is expected to propel the market. Based on type tires are divided into tubeless and tube tires. The tubeless tire is anticipated to dominate the market owing to absence of tube that makes the tire lighter than the traditional tube tire. This lowers the chances of vibration that further helps in better fuel saving of vehicles.

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提高汽车销量和产量预计将提高汽车轮胎OEM市场在不久的将来。在发展中国家,商用车市场预计将经历一个快速变化的市场偏差轮胎子午线轮胎。考虑到每年增加里程的车辆造成的磨损,汽车轮胎替换市场预计将在预测期间的经验显著增长。轿车预计在预测期主导市场。乘用车的销售是直接取决于经济状况在购买力平价的波动,汇率,以及政府政策的变化。燃料价格和交通基础设施也是影响轿车需求的主要因素。液位控制阀领域拥有巨大的市场份额由于其低维护成本,运营成本,比重型商用车辆更好的燃油效率。

市场驱动

”科技进步的轮胎的生产过程是将驱动轮胎市场在预测期”

轮胎制造技术的进步,如纳米技术的使用,旨在减少轮胎的磨损率。这样的先进制造技术的使用使轮胎更耐用,给他们更高的性能,提供了更好的安慰。纳米技术是用于制造高性能轮胎以及普通的轮胎。因此,轮胎可以在一个广泛范围的温度和较高的耐热性。Nanoprene是一个橡胶化学那是轮胎胎面用橡胶的混合使用,达到更好的性能和耐用性。同时,灵活的赛车轮胎和降低胎面用于干燥的跟踪,保证最少的牵引通过提供最实质性的联系覆盖的道路。

轮胎的生产过程的另一个发展是低技术开发的轮胎,这可能导致市场上的影响更大。变色轮胎的看上去就像一个普通的黑色轮胎的外端,但一旦线程轮胎磨损的最低安全标准,其表面明亮的橙色。生产过程中轮胎的线程是烤;颜色识别让你知道的时候更换轮胎,为终端用户提供额外的安全。

“低滚动阻力轮胎预计将推动市场”

低滚动阻力轮胎的目的是减少能量损失,由于滚动轮胎。降低轮胎的滚动努力导致增加燃油效率由5到10%的燃料消耗一个典型的汽车。石墨烯用于轮胎降低轮胎的滚动阻力;它还有助于减少燃料消耗。低滚动阻力轮胎的先进的设计保证出色的牵引力,这样车辆就可以驱动安全干燥或潮湿的道路上。传统的轮胎有一个更深的胎面花纹设计安全驾驶经验在崎岖的地形,而低滚动阻力轮胎被认为更适合平又光滑的高速公路。司机可以享受安全驾驶不管高速参数。

材料、设计和制造的滚阻力轮胎汽车的节能解决方案。高质量的设计和浅低滚动阻力轮胎的设计减少轮胎与路面的抗能量时的引擎。低功率,降低燃料消耗。低滚动阻力轮胎的外观设计可以确保更好的牵引力。这个轮胎符合质量标准,相比传统轮胎的牵引力,胎面磨损,温度和阻力。所有这些因素的低滚动阻力轮胎将有助于推动汽车轮胎OEM市场的增长。

分割

通过设计分析

“子午胎段估计产生的最大增长率预测期间”

根据汽车轮胎设计,OEM市场划分为径向和偏见轮胎。径向轮胎料显示显著增长预测期间由于轮胎的强度和灵活性。子午胎吸收颠簸、影响和冲击,为操作者提供更好的安慰一个更好的旅程。子午胎胎面和侧壁的独立功能。子午胎转移更多的权力机器的地面,从而帮助降低燃料消耗和提高生产率。子午胎提供较小的压实和损坏车辆。这些因素将导致增加销售乘用车子午线轮胎的段。

偏差轮胎由多个橡胶层的研磨。偏见橡胶轮胎的重叠层不太灵活,对加热高度敏感。有可能偏差轮胎由于低的滑动接触。天生偏见轮胎加强领导不吸收冲击或影响的道路导致震动和影响机器和司机。由于这些因素,偏差轮胎市场的增长是负在乘用车领域,而这是在商用车市场稳定的预测。

按类型分析

基于类型,市场被划分为一个管和无内胎轮胎。无内胎轮胎部分预计将主导市场在预测期在乘用车领域。轮胎内的无内胎轮胎没有管像管轮胎。空气被困在轮胎和轮辋之间本身使用空气密封。由于高客运车辆超速行驶,轮胎内的温度变得更高,导致轮胎内胎的压力的增加,导致轮胎的破裂。但子午胎没有管,高耐热性,适合空气比薄管。这些因素进一步推动市场的无内胎轮胎在预测期间的乘用车。

商用车辆用于运输的沉重负担。考虑的能力承受沉重的负荷,管轮胎一般用于商用车。这个因素将推动的增长管轮胎在商用车市场。

通过工具分析

“乘用车市场预计将显示增长预测期”。

根据车辆类型,市场被划分为乘用车、轻型商用车辆和重型商用车辆。乘用车市场预计将显示预测期市场主导地位。乘用车需求的增长来自发展中国家,如印度、中国和印度尼西亚,在消费者的购买力的增加,也将推动该地区乘用车市场的发展预测期。

商用车市场拥有最大的部分整体汽车轮胎OEM市场份额方面的价值。更换轮胎更高的体积在商用车市场。作为商用车辆运行时间与沉重的负荷,它会导致严重磨损的轮胎。这将导致更高的替代率商用车市场的轮胎。

区域分析

亚太市场份额预计将主要在迅速增长的国内消费,可用性的廉价劳动力,庞大的人口和不断发展的标准。印度预计将主宰该地区由于轮胎行业的巨额投资。这项投资有助于制造业GDP 7.1% GDP的3%的整个汽车行业。

欧洲汽车轮胎OEM市场规模,2018年

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预计欧洲见证全球汽车轮胎OEM市场的显著增长。欧洲目前持有第二大轮胎OEM市场的地位。增加在该地区的各国政府采取措施来减少碳排放的驱动因素的增长汽车轮胎OEM市场在该地区。该地区主要国家是俄罗斯、丹麦、瑞士、芬兰、捷克共和国。

世界其他国家将见证汽车轮胎OEM市场的缓慢增长,产业在这一地区不积极投资于研发,开发先进的轮胎,这可能会被证明是省油的汽车。

行业关键球员

”市场参与者像普利司通,米其林SCA,今年轮胎和橡胶有限公司大陆集团,倍耐力& SpA将确保加强市场地位向最终用户提供技术先进的轮胎吗”

汽车轮胎OEM市场是高度分散的,存在大量的竞争世界各地的玩家。米其林将加强其在市场的地位,通过引入防刺和无气轮胎。

列表的关键公司介绍:

• 普利司通集团。


• 米其林SCA


• 固特异轮胎及橡胶有限公司


• 大陆集团


• 住友橡胶工业有限公司


• 倍耐力& c SpA


• 中策橡胶公司


• 正新橡胶工业有限公司


• 磁流变液有限公司


• 东洋轮胎和橡胶有限公司


• 库珀轮胎和橡胶公司


• 阿波罗轮胎有限公司


• 更为严峻的轮胎公司

关键行业的发展:

• 2021年7月,Hankook已经宣布,它将从大众提供第一电动越野车轮胎,ID.4,将装有Ventus S1 Evo 3 EV,专门为电动汽车和驱动系统的要求。


• 2021年7月发达non-pneumatic固特异轮胎不扩散核武器条约》(NPT))合作与当地汽车和杰克逊维尔交通管理局(JTA)。车轮装配将支持城市自治车辆运输。


• 2021年7月,倍耐力宣布其第一个高负载指数为混合动力车和电动汽车轮胎和suv市场。轮胎的设计和发展提供更重的车辆添加了额外的支持和处理集成电池的重量。


• 2021年7月泰坦已经引入了新的香港458年,极端的交叉轮式装载机轮胎装载机应用程序需要积极的牵引和高水平的自洁。此外,军医/骶双速偏差轮胎结合林业轮胎的胎面设计,轮式装载机轮胎,和ATV轮胎,使它适合泥泞,挑战农业和建筑工地的应用程序。

报告覆盖

该报告提供了定性和定量的见解的全球并提供详细的分析现行汽车轮胎OEM市场趋势。全球汽车轮胎设计,OEM市场分割的轮胎类型,车辆类型和地理位置。基于设计、汽车轮胎轮胎OEM市场分为径向和偏见。通过车辆类型,市场被分割为客车,轻型商用车辆和重型商用车辆。基于轮胎类型,市场划分为一个管和无内胎轮胎。地理位置,分析了全球汽车轮胎OEM市场在四个主要地区,北美、欧洲、亚太和世界其他地区。这些地区进一步分为国家。

获得广泛的洞察市场,要求定制

而且,这份报告提供了一个思考的分析现行汽车轮胎OEM市场趋势和竞争格局。各种关键的见解在报告中提出了价格趋势分析,近期行业发展市场,兼并与收购等关键国家的监管情况,宏观、微观经济因素,SWOT分析,和关键零售行业趋势、竞争格局和公司简介。

报告范围和分割

属性	细节
研究期间	2015 - 2025
基准年	2018年
预测期	2019 - 2025
历史时期	2015 - 2017
单位	卷(百万单位)
分割	通过设计 子午胎 偏差轮胎
	通过轮胎类型 管轮胎 无内胎轮胎
	通过车辆类型 乘用车 轻型商用车辆 重型商用车辆
	通过地理 北美(美国、加拿大、墨西哥) 欧洲(英国、法国、德国和其他欧洲国家) 亚太地区(日本、中国、印度、韩国、和其它亚太地区) 世界其它地区