2020-2027年汽车车桥市场规模、份额和COVID-19影响分析，按应用类型(前桥和后桥)、按车桥类型(驱动桥、死桥和升降桥)、按车型(乘用车、轻型商用车和重型商用车)和区域预测

2019年全球汽车车轴市场规模为271.9亿美元，预计到2027年将达到397.8亿美元，预测期内的复合年增长率为5.1%。

车轴是任何车辆最重要的部件之一，因为它保持车轮的位置恒定的车身，并将驱动扭矩传递给车轮。维持车轮位置的轴是死轴，它主要安装在车辆的末端。另一方面，能够传递扭矩的轴称为驱动轴。汽车车轴有两种类型，前轴和后轴。后轴由死轴和驱动轴组成。前轴承载了车辆前端的负载，并有助于吸收由于不规则路面而产生的冲击。

COVID-19期间汽车需求下降将影响市场增长

汽车和运输行业是受COVID-19疫情影响最大的垂直行业之一，目前正受到普遍不确定性的影响。疫情对全球一体化的汽车行业产生了严重而迅速的影响。

在国际舞台上，2018年7月开始的中美贸易战因新冠肺炎疫情而愈演愈烈。2018年，美国对340亿美元中国输美商品加征25%的关税。这是随后一年一系列提高关税的第一次，中国还对一些美国商品征收关税作为报复(尽管进口商品价值较低)。中美关税战对中国向美国的原材料供应和半成品最终加工等供应链造成了严重影响。汽车行业是受这些贸易紧张局势影响最大的行业之一。这给汽车行业带来了巨大的压力，从而阻碍了汽车的销售和生产。

此外，企业不愿将工厂从中国等地搬迁，因为这些地方不仅是生产平台，而且是其产品的重要市场。大多数汽车制造商宣布产量和销量大幅下降。例如，丰田、现代、本田等知名汽车公司由于库存有限和激励措施减少，销量下降了20%至30%，这阻碍了汽车的销售。

最新趋势

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原材料供应商和市场参与者之间的联盟促进增长

汽车车轴制造商正在与铝、钢等原材料供应商和制造设备供应商结成战略联盟，以应对汽车制造商不断增长的需求。此外，设计和开发具有成本效益和轻量化的传动轴也是一个新兴趋势。因此，供应商现在更倾向于使用轻质材料，如碳纤维由于其优点，包括耐腐蚀性，高强度重量比和增强的可加工性，作为金属制造轴传动系统部件的替代品。例如，美国车轴制造公司美驰(Meritor Inc.)投资3650万美元在印度扩建装配线。预计这一发展将为未来几年的市场增长创造机会。

驱动因素

发展中国家增加商用车辆的使用以提振市场

汽车车轴市场增长的关键驱动因素之一是对重型车轴的需求不断增加商用车辆来自中国、印度等发展中国家。重型起重作业的需求正在上升，因为这些作业是由安装了升降轴的重型商用车辆进行的。这些关键因素促成了发达国家和发展中国家商用车销量的增长。印度等国内生产总值(GDP)大幅增长的发展中经济体，预计将推动对汽车零部件的需求。商用车需求的快速增长，最终会增加汽车车轴的需求。

混合动力和电动汽车销量快速增长，推动增长

混动和销售快速增长电动汽车预计将在预测期内以显著的复合年增长率推动市场增长，因为各国政府正在认识到减少交通运输部门碳排放的重要性。此外，电动汽车倡议(EVI)等倡议也将有助于这一市场的扩张，这是一个多政府政策论坛，旨在加速在全球范围内引入和采用电动汽车。这些类型的举措促进了电动和混合动力汽车市场的增长，而这反过来又预计将在预测期内推动汽车车轴市场的发展。

电动汽车也越来越多地采用轻型车轴，因为这些汽车的设计是为了提高效率。各种技术的发展以及为降低电动和混合动力汽车重量而在车轴上使用复合材料的增加进一步扩大了市场。例如，根据国际能源署(IEA)的数据，2019年全球电动汽车销量超过210万辆，超过了创纪录的2018年，电动汽车库存增加到720万辆。2019年，电动汽车占全球汽车销量的2.6%，占全球汽车库存的1%左右，同比增长40%。

限制因素

高昂的维护和运营成本阻碍市场增长

原材料价格的波动是汽车车轴供应商面临的主要制约因素之一。钢铁、铝和铜等原材料价格的快速变化对车轴供应商的利润率和收入产生了负面影响。世界上大多数领先的汽车公司30%到60%的汽车零部件(包括模块和组件)来自中国。然而，由于新冠肺炎疫情的影响，供应链遭遇了多次中断，这在很大程度上影响了汽车零部件行业。

影响全球市场的另一个关键制约因素是与汽车车轴相关的高成本。此外，技术先进、重量轻的车轴具有较高的初始成本和维护成本。在预测期内，这些因素可能会阻碍市场的增长。例如，根据纽约咨询公司艾睿铂2018年8月的数据，北美汽车生产的平均原材料成本为每辆2000美元，比上年同期增加221美元。此外，2018年9月，福特首席执行官吉姆·哈克特承认，关税使公司损失了10亿美元的利润。通用汽车也在2018年7月表示，第二季度的商品成本比去年同期高出3亿美元。这意味着原材料成本的极端波动可能会阻碍市场增长。

分割

按应用类型分析

前轴细分市场将快速增长

根据应用类型，市场细分为前桥和后桥。对舒适、安全和轻量化节能汽车零部件的需求不断增长，预计将增加采用复合后桥开发中的材料和更坚固的部件。

前轴主要用于乘用车，因为在经济装配要求较少的复杂性。这些参数预计将在未来几年推动市场的增长。

按轴型分析

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2019年，驱动桥部分主导了市场

根据轴的类型，细分市场包括驱动桥、提升桥和死轴。驱动桥部分预计将在未来几年拥有最大的市场份额。随着四驱传动系统在乘用车领域的渗透率不断提高，对技术先进的车轴的需求也在不断增加。

死轴部分占有第二大市场份额。由于对长途拖车的需求不断增加，预计这一细分市场将呈现稳步增长。这些参数预计将在未来几年在价值和数量方面显示出显著的增长，显示出可观的复合年增长率。

按车型分析

2019年，乘用车领域主导了市场

根据车辆类型，市场被划分为乘用车、轻型商用车和重型商用车。预计未来几年乘用车市场份额将最大。这主要是由于乘用车消费者对四轮驱动传动系统的需求不断增长，以及发达国家和发展中国家乘用车的采用迅速增长。

这部分是紧随其后的轻型商用车和重型商用车部分。由于运输拖车的渗透率不断提高，预计商用车市场将出现相当大的增长。

区域的见解

2019年亚太汽车车桥市场规模(10亿美元)

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2019年亚太地区的市场规模为142.3亿美元。该地区在汽车车轴市场份额中的主导地位是由于日益增长的城市化和越来越多的商用车和乘用车的采用。该地区市场预计在未来几年将以大幅的复合年增长率增长。由于可支配收入和人口的增加，对个人车辆的需求不断增加，预计该市场也将呈现健康增长。

北美和欧洲预计在预测期内将以显著的复合年增长率增长，因为这些地区有突出的参与者。除此之外，这些地区的主要市场参与者正在对汽车技术进行巨额投资，这反过来又将推动对汽车车轴的需求。

世界其他地区所占的市场份额相对较低，原因是存在一个巨大的未充分渗透的市场。

主要行业参与者

主要参与者将大力投资先进的汽车技术

该市场被整合为几个主要参与者，配备了强大的分销网络，强大的产品组合，并在发达国家和新兴经济体建立了足迹。全球市场上的各种参与者都专注于开发技术先进和轻量化的车轴。全球主要厂商也在投资研发，以提高车轴质量，提高效率。

主要公司名单:

• ZF Friedrichshafen AG(德国)


• Dana合并(美国)


• 美国车桥制造有限公司(美国)


• GKN有限公司(英国)


• 美驰公司(美国)


• 昭和公司(日本)


• 现代威亚公司(韩国)


• 海斯坦普Automoción(西班牙)


• JTEKT公司(日本)


• 其他玩家

主要行业发展:

• 2018年10月-ZF Friedrichshafen AG是市场上著名的参与者之一，推出了AxTrax AVE传送轴。这款产品专注于服务电动公交车无轨电车和混合动力公交车，因为排放标准越来越严格。


• 2019年8月-美驰推出了一个新的车轴总成和一个价值3650万美元的研发工厂。这些设施旨在显著提高产品的盈利能力和生产能力。

报告覆盖

汽车车桥市场信息图表表示

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汽车车轴市场研究报告提供了详细的研究以及详细的市场分析，除了关注主要方面，如领先公司、产品类型和产品的领先应用类型。此外，该报告提供了对市场趋势的洞察，并强调了关键行业的发展。除了上述因素外，该报告还包括了多年来推动市场增长的几个因素。

报告范围和细分

属性	细节
研究期间	2016 - 2027
基准年	2019
预测期	2020 - 2027
历史时期	2016 - 2018
单位	价值(亿美元)&数量(千单位)
分割	按应用类型划分 前轴 后桥
	按轴类型 开车 死 电梯
	按应用类型划分 乘用车 轻型商用车 重型商用车
	通过地理 北美(美国、加拿大和墨西哥) 欧洲(英国、德国、法国和欧洲其他国家) 亚太地区(日本、中国、印度、韩国和亚太其他地区) 世界其他地区