含氟聚合物市场规模、份额和COVID-19影响分析，按产品(聚四氟乙烯(PTFE)、聚偏氟乙烯(PVDF)、氟化乙烯丙烯(FEP)、聚偏氟乙烯(PVF)和其他)、按应用(涂料、添加剂、薄膜和其他)、按最终用途(工业设备、汽车、建筑、电气和电子产品等)和区域预测，2021-2028年

2020年，全球含氟聚合物市场规模为69.5亿美元。预计该市场将从2021年的72.3亿美元增长到2028年的103.1亿美元，在2021-2028年期间的复合年增长率为5.2%。COVID-19的影响是前所未有的，令人震惊的，在大流行期间，所有地区的锰铁需求都出现了负面冲击。根据我们的分析，与2017-2019年的平均同比增长相比，2020年全球市场下降了-6%。CAGR的突然上升归因于该市场的需求和增长，在大流行结束后恢复到大流行前的水平。

在建筑、汽车、医疗、电气电子、化工等行业的应用日益增加，因其具有高耐化学性、耐电性、无毒、不粘、优异的抗拉强度等性能，将推动市场增长。制造业对聚合物的需求不断上升半导体用于包括智能手机和电脑在内的电器，将在预测期内促进行业增长。该产品可防止管道、流体处理部件、容器、通风口、电缆和过滤器的腐蚀。这一因素降低了整体生命周期成本，包括废物管理、维护和更新腐蚀部件的材料使用，因此提高了整体安全性和寿命。

COVID-19大流行:市场将在医疗器械需求的支持下观察到增长

由于新冠肺炎疫情的爆发，化工行业的一些市场参与者被迫推迟生产，该行业受到了影响。然而，随着医疗器械制造公司迅速提供医疗产品，疫情期间市场出现了盈利增长。生产PPE产品需要聚合物的生物相容性、介电性和润滑性。聚四氟乙烯(PTFE)是一种有色聚合物，摩擦系数为0.1，氟化乙烯丙烯(FEP)的摩擦系数为0.2。因此，这些聚合物代表了医疗设备中使用的大部分油管，并有利于在COVID-19大流行期间使用。

在新冠肺炎大流行期间，航空航天业面临着前所未有的挑战。全球空中交通急剧减少，进而影响了飞机需求。因此，商业航空航天业可能会缓慢复苏，因为旅行不太可能恢复到covid -19疫情前的水平。由于疫情暴发，飞机需求下降、人员旅行限制和货物流动都对航空航天供应链产生了影响。此外，这也影响了各种小型供应商，主要是那些在售后市场业务和商业航空航天领域有大量敞口的供应商。然而，航空航天工业正将其重点转向通过垂直整合和在岸转移供应链。

最新趋势

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增加锂离子电池和可再生能源的使用，推动市场增长

优异的化学性能、耐磨性和耐腐蚀性以及耐极端温度等性能在增加燃料电池、光伏和电池等组件的寿命方面发挥着重要作用。不断增长的全球人口和快速的工业化可能会推动能源需求。到2040年，世界能源消耗预计将增加50%左右。为了控制全球变暖，包括太阳能、风能和新能源汽车在内的可再生能源正在不断增加。因此，电力存储、节能、电力传输和新商业模式的技术进步正在蓬勃发展。因此，锂离子电池和其他电力存储技术的需求旺盛。

许多公司已经开发了新的创新解决方案来提高锂离子电池的寿命周期。例如，大金开发了创新的解决方案，以提高效率和生命周期锂离子电池还有一次锂电池。该公司使用氟基添加剂和溶剂，从而增加了锂离子电池的能量密度、电压范围、功率、安全性和循环寿命。大金使用改性PVDF，它提供了优越的灵活性，允许高电极密度和比标准PVDF粘结树脂更高的功率密度。

2021年6月，阿科玛宣布推出一种新的可持续Kynar CTO聚偏氟乙烯等级。这些新等级将要求100%来自原油生物原料的可再生归属碳。该工艺将在阿科玛位于法国的Pierre-Bénite工厂生产，面向欧洲消费者，重点关注锂离子电池市场。

此外，2019年4月，Chemours公司与美国华盛顿的氧化还原液流电池(RFB)制造商UniEnergy Technology LLC建立了战略合作伙伴关系。该战略合作伙伴关系将包括UniEnergy Technology为Nafion离子交换膜提供协议。此外，它将使科慕进一步优化和开发Nafion储能产品，创造竞争，并加速液流电池在市场上的采用。然而，能源市场是科慕氟产品业务的关键增长领域。

2017年8月，3M公司推出了Dyneon含氟聚合物，该聚合物可用于电池作为电迁移的附加解决方案，主要用作阳极或阴极粘合剂或隔膜涂层。这些材料可以承受高压，并具有良好的电气性能。此外，它们对电极上的循环应力表现出很高的灵活性。总体而言，该产品可以延长电池寿命，在汽车行业具有优势。

驱动因素

不断增长的汽车行业推动增长

可支配收入的增加、汽车行业的研发支出、日益严重的交通拥堵以及政府在减少碳排放方面的严格规定是推动汽车行业市场增长的关键因素。该聚合物延长了组件的寿命，用于排放控制、安全性和汽车行业的性能。它们提供有效的保护和耐久性，以抵御腐蚀性液体和燃料、高温、振动、压缩和湿度。聚合物涂层有助于防止汽车部件的腐蚀和摩擦，从而延长使用寿命。它们在齿轮和滚珠轴承等经得起磨损的汽车部件中很重要。

使用生物柴油随着制造商倾向于使用不可再生石油资源的替代品来减少有害的碳排放，乙醇和其他生物燃料正变得越来越普遍。根据美国能源部的数据，美国近97%的汽油含有乙醇。主要的问题是，这些添加剂和生物燃料对汽车燃料组件和系统的要求非常苛刻。此外，为了避免这种损害，大多数制造商使用新型含氟聚合物制成的软管和其他部件。这一因素将显著提高汽车的耐化学性。

乙烯四氟乙烯粘合剂(ETFE)可以使汽车部件，如蒸汽和液体燃料管路、油箱、填料颈和压缩机软管显示出出色的性能。高温ETFE是汽车线材的理想材料。这些聚合物表现出优越的性能，因此汽车制造商依赖这些产品。汽车制造商通过制造耐腐蚀和耐高温的零部件，为汽车买家和供应商创造更多价值。例如，科慕推出了聚四氟乙烯产品解决方案，从内到外保护车辆。高性能聚合物可以延长寿命，提高效率，使汽车部件能够承受恶劣环境，并提供低摩擦表面。

限制因素

不小心释放PFAS会对环境产生不利影响

当在工业现场释放或处置时，聚氟烷和多氟烷基物质(PFAS)会造成一些环境风险。不溶性PTFE可能会对健康或环境造成一些风险。在聚合物的加工、生产和使用过程中，会释放出各种PFAS，包括低聚物和单体。

由于PFAS在消费和商业产品中的用途不同，在一些含PFAS的产品的使用和处置过程中，PFAS可能会弥漫性释放到环境中。尽管如此，这可能会对环境造成重大影响。不同PFAS来源和产品在相对环境意义、分布机制、释放量和受影响面积方面存在差异。例如，B级消防泡沫的应用可能会影响相对于聚合物生产的空气分散的中等面积。

非聚合物PFAS和一些侧链氟化聚合物PFAS在释放到环境中时可能比PTFE、FEP和ETFE造成更大的风险。这些聚合物是稳定的，不可生物利用，不溶于环境。然而，某些含氟聚合物的制造和生产如果在工业现场的排放得不到适当控制，则会对环境造成重大风险。此外，不能排除聚合物处置过程中向环境释放的可能性，因为在产品中可能会发现微量的非聚合物PFAS副产品或杂质。

分割

按产品分析

聚四氟乙烯部分将主导市场进展

根据产品，市场细分为聚四氟乙烯(PTFE)、聚偏氟乙烯(PVDF)、氟化乙烯丙烯(FEP)、聚乙烯烃(PVF)等。

聚四氟乙烯(PTFE)部分占预测期内CAGR增长最快。PTFE是一种具有成本效益的解决方案，适用于各种行业，包括汽车、航空航天、电子和电气、建筑和建筑、石油和天然气、消费品和工业加工。这种聚合物存在于厨房炊具的不粘涂层中，如烤盘、平底锅和其他炊具。聚四氟乙烯具有摩擦小、耐热、耐低温、柔韧性好、抗粘接性能强、耐紫外线、耐风化、耐光照、吸水性低、在湿热环境中具有良好的电绝缘性能。

在预测期内，氟化乙丙烯(FEP)部分可能会有很大的市场份额。FEP因其低摩擦和无反应性被认为是金属表面的防腐涂层。在电子和电气、食品加工、航空航天行业的应用日益增长，预计将提振需求。该聚合物由四氟乙烯和六氟丙烯共聚合而成。由于FEP涂层是无孔的，它们具有极强的耐化学性，因此适用于食品加工行业，因为这种涂层耐热水、脂肪、蒸汽和油。此外，它是一种优异的绝缘体，具有独特的机械、化学和热性能。

应用分析

涂料应用领域将占据主要份额

在应用的基础上，市场细分为涂料，薄膜，添加剂和其他。

2020年，含氟聚合物涂料应用主导了市场增长，并可能在未来几年继续占据主导地位。这些涂料是高性能树脂和润滑剂的混合物。它能产生坚硬、光滑、光滑的涂层，具有优异的耐化学性和耐腐蚀性。其他主要优点包括减少摩擦、不粘、不沾湿、耐磨和电阻。这些涂料应用于各种OEM和紧固件组件，在更换之前提供更长的使用寿命。它也用于不同的建筑涂料配方，由于其抵抗不利天气，最好用于外部应用。聚偏氟乙烯(PVDF)和氟乙烯基醚(FEVE)广泛应用于建筑涂料中。

此外，这些涂料还应用于飞机的线路绝缘。它可以保护线路，降低飞机着火的风险。在食品工业中，涂料用于托盘和模具，它有助于奶酪、糖果、面包和其他产品的生产，防止粘着，使托盘和模具易于清洁。

在预测期内，薄膜应用领域可能会出现显著的增长率。这一因素归因于耐高温、耐化学腐蚀、耐气候和紫外线、高绝缘、耐潮湿、低表面能、不易燃和低摩擦系数等特性。由于这种独特的特性，该应用广泛应用于制药和医疗，食品包装，航空航天和电子行业。这些因素正在推动市场增长。

按最终用途分析

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工业设备部门将占主要份额

在最终用途的基础上，市场细分为工业设备、汽车、建筑、电气和电子等。

在预测期间，工业设备可能占主要份额。广泛应用于化工加工、医药加工设备、膜过滤等工业领域热交换器．在工业应用中，氟基聚合物主要用于提供耐腐蚀和耐热性。化学处理设备成功地用于各种产品，包括小型容器，过滤罐，反应器，法兰管道和阀门。分子量可控的粘度和高纯度水平使这些聚合物成为膜和过滤应用的绝佳选择。化学加工业使用耐腐蚀的流体处理设备和部件。

不断增长的人口，快速的城市化，不断增加的基础设施支出，以及促进建筑和建筑发展的支持性法规，将促进行业增长。薄膜具有良好的撕裂强度、穿刺强度和耐腐蚀性，适用于各种建筑应用。含氟聚合物提供热稳定，耐用，易于清洁的建筑材料，降低建筑冷却成本和能源使用。例如，丹佛国际机场采用了Birdair创新的钢索系统和耐用的聚四氟乙烯涂层织物膜。这些是化学惰性的，提供了一个很长的生命周期，最低限度的服务，并高度抗污染和污垢。机场屋顶由34根钢桅杆、10英里长的结构钢索、3.8英里长的铝夹紧和66万平方英尺的聚四氟乙烯玻璃纤维建筑膜组成。

区域的见解

亚太地区含氟聚合物市场规模，2020年(十亿美元)

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亚太地区含氟聚合物市场的增长归因于制药、建筑和电气行业需求的增加。用于制造电线电缆绝缘、涂料和半导体应用的聚偏氟乙烯(PVDF)和氟化乙烯丙烯(FEP)需求的不断增长将推动该地区市场的增长。随着对药品需求的增长，制药行业正在飞速发展。生活水平的提高和家庭医疗设备需求的增加可能会推动该地区的制药业。由于政府支出的增加，印度和韩国制药行业的增长将在未来几年增加该地区的市场增长。

由于电气电子和航空航天工业的需求不断增长，北美预计将出现显著增长。随着制造商和设计师不断创新电子设备，对这些产品的需求是有利可图的。高性能聚合物使更小、更快、更耐用的晶体管、微处理器和半导体得以开发，从而推动了行业的增长。2018年，国际贸易管理局(ITA)和航空航天行业对美国的出口销售额为1510亿美元。美国的航空航天工业是全球最大的。它提供广泛的分销系统，受过教育和熟练的劳动力，多样化的产品，以及在国家和地方层面的推广和政策支持。美国机场基础设施的增加和航空安全市场的增长将增加对含氟聚合物的需求。

由于汽车行业的需求不断增长，预计欧洲在预测期内将出现显著增长。欧洲是全球领先的汽车生产国，也是研发领域最大的私人投资者。为加强区域汽车商业竞争，欧盟委员会正在支持全球技术协调，并为汽车研发提供资金。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据，在新冠疫情危机期间，随着行业投资的增加和国家支持措施的增加，电动汽车在2020年占10.5%的市场份额。

拉丁美洲市场在预测期内可能会呈现缓慢的增长速度。FEP和PVDF在电线电缆绝缘、半导体制造和建筑涂料应用方面的应用日益普及，将导致该地区朝着材料开发和产品创新的方向增长。

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在预测期内，由于化学加工和石油天然气行业的增长，中东和非洲市场可能占据有利的市场份额。沙特石油天然气行业投资的增加和能源消费的快速增长将推动市场增长。根据石油输出国组织的数据，到2020年，沙特阿拉伯将占世界已探明石油储量的17%左右。此外，该国的石油和天然气部门占GDP的50%左右，同年占出口收入的70%左右。

主要行业参与者

关键参与者形成关键战略以保持其市场地位

含氟聚合物的市场份额是分散的，竞争激烈，有突出的参与者从事该行业。大多数公司都参与了战略合作、产能扩张、新产品开发、收购和组建新组织来促进生产。例如，2020年5月，大金工业有限公司、AGC公司和Chemours公司成立了一个新组织，即高性能含氟聚合物伙伴关系(PFP)。PFP的使命是促进含氟聚合物的使用、管理和生产。

主要公司名单:

• 科慕公司(美国特拉华州)


• INOFLON(印度诺伊达)


• 大金工业(日本大阪)


• 苏威SA(比利时布鲁塞尔)


• Arkema SA(法国科隆贝)


• NexGen氟聚合物有限公司(印度德里)


• 3M(美国明尼苏达州)


• 山东东岳高分子材料有限公司


• 圣戈班(Courbevoie，法国)


• 库叶株式会社(日本)


• HaloPolymer(莫斯科，俄罗斯)


• AGC Chemicals(日本东京)


• 霍尼韦尔国际有限公司(美国北卡罗来纳州)

主要行业发展:

• 2019年11月-索尔维推出Solef PVDF增材制造(AM)长丝。这款新的专业产品针对熔丝制造(FFF)工艺，并通过索尔维的AM材料电子商务平台在全球范围内销售。


• 2020年7月-Guarniflon spA通过一家新的合资企业进入中国高科技含氟聚合物薄膜市场。公司与聚华集团公司合作生产聚四氟乙烯及氟化共聚物;该公司在中国生产含氟化学品。这一因素将增加浙江衢州、舟山、宁波、江苏和诸暨的生产设施。

报告覆盖

含氟聚合物市场信息图表

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《全球含氟聚合物市场研究报告》提供了对市场的详细分析，并重点关注领先公司、产品和应用等关键方面。此外，该报告还提供了对主要市场趋势的洞察，并强调了重要的行业发展。本报告包括全球、区域和国家层面的历史数据和收入增长预测，并分析了行业最新的市场动态和机会。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来推动市场增长的各种因素。

报告范围和细分

属性	细节
研究期间	2017 - 2028
基准年	2020
估计一年	2021
预测期	2021 - 2028
历史时期	2017 - 2019
单位	价值(亿美元);数量(千吨)
分割	产品，应用，最终用途，按地区
通过产品	聚四氟乙烯(PTFE) 聚偏氟乙烯(PVDF) 氟化乙丙烯(FEP) Polyvinylfluoride(聚乙烯醇缩甲醛) 其他人
通过应用程序	电影 添加剂 涂料 其他人
的最终用途	工业设备 建设 电气电子 汽车 其他人
按地区	北美(按产品，应用，最终用途，国家) 美国(按最终用途划分) 加拿大(按最终用途划分) 墨西哥(按最终用途划分) 欧洲(按产品，应用，最终用途，国家) 德国(按最终用途划分) 英国(按最终用途划分) 法国(按最终用途划分) 意大利(按最终用途划分) 西班牙(按最终用途划分) 欧洲其他地区(按最终用途划分) 亚太地区(按产品、应用、最终用途、国家划分) 中国(按最终用途划分) 日本(按最终用途划分) 印度(按最终用途划分) 韩国(按最终用途划分) 亚太其他地区(按最终用途划分) 拉丁美洲(按产品，应用，最终用途，国家) 巴西(按最终用途划分) 南美其他地区(按最终用途划分) 中东及非洲地区(按产品、应用、最终用途、国家) 沙特阿拉伯(按最终用途划分) 南非(按最终用途划分) 中东和非洲其他地区(按最终用途划分)