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全球飞行模拟器市场规模是35.5亿美元,2020年预计将从2021年的36.7亿美元增长到57.5亿年的2028美元以5.99%的复合年增长率在2021 - 2028年期间。CAGR归因于这个市场的增长需求和增长,一旦流感大流行结束回到大流行前水平。的全球影响COVID-19无与伦比的,惊人的,与飞机飞行模拟器系统见证对全球需求产生负面影响在大流行。基于我们的分析,全球市场在2020年表现出低增长-39.75%相比,平均在2017 - 2019年的同比增长。

飞机飞行模拟器是一种电子装置,旨在创建一个人工环境对飞行员培训和其他目标。该设备拥有著名的信贷份额由航空工业安全标准实现。飞行训练系统是用于培训而不是学习目的,这是严格关注成功的飞行操作所需的系统过程。

高增长地区活跃的飞行员的需求增长预计将推动他们的需求。模拟器帮助飞行员了解飞机结构和操作来履行职责。根据CAE Inc .)最新发布的飞行员需求前景2020/2029,民航产业预计将需要超过260000新的飞行员在接下来的十年。此外,日益增长的投资建立现代飞机培训机构预计将提高这些模拟器的采用。

COVID-19影响

短期活动飞行员的数量在下降Covid-19大流行

COVID-19流行病的爆发和严重封锁措施创造了一个巨大的对航空业的影响,导致短期关闭飞行模拟器中心和活动飞行员的数量的下降。减少飞行员的需求进一步导致模拟器的延期交付。根据国际航空运输协会(IATA),据估计,全球航空业遭受2020年亏损3140亿美元,由于COVID-19大流行。这是一个明显下降近55%全球航空客运行业的收入。这个因素预计将影响新飞行员的招聘。

然而,飞行模拟训练提供者是专注于采用新策略或重新设计操作结构来克服COVID-19的影响。军用飞机集团已经开发了一个具有成本效益和短周期性计划在COVID-19飞行训练飞行员。此外,2020年10月,国际航空运输协会公布的指导管理在COVID-19飞行员培训和授权。

最新趋势

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上升的采用VR飞行员训练系统是一个重要的趋势

日益增长的技术采用航空业提高飞机的效率在很大程度上是由于增加高级安全措施。同时,训练有素的飞行员正在助长模拟器系统的需求。飞行员需要火车的战术飞机设备的交互通过了解详细的使用由于常规飞机模型,尺寸,和技术的变化。飞行甲板人员和机组人员进行模拟实践配备增强现实(AR)和虚拟现实(VR)。这些好处预计将增加在未来对这些模拟器的需求。

日本航空公司提供引擎机制参与补充培训基于增强现实技术,包括计算机生成图形。此外,虚拟现实主要用于训练机组人员通过增强结构。它复制机舱内部&元素,如门,与虚拟乘客座位,乘客交互。地勤人员起着至关重要的作用在乘客和飞行员安全提供必要的技能和技术知识。虚拟现实为翼提供培训问题,地勤人员飞机问题检测和处理方法。日益增长的需求虚拟现实在培训项目整个行业预计将驾驶模拟器市场增长预测期。

驱动因素

高需求的市场增长活跃飞行员提高飞行模拟器

航空工业已经表现出强劲的增长在过去的几年里。这是归功于空气流量的增加和在世界各地的旅游活动。这些因素也被证明有助于航空运营商乘客的收入最大化。然而,商业飞行员的越来越大的压力的一个关键原因离开前员工退休年龄。减少劳动力直接影响了有经验的飞行员在不同的国家的不可用。

然而,欧洲和中东国家试点平均退休年龄记录,即。,欧洲已经43.7年,中东和非洲有45.7年。航空业正面临高活跃的新飞行员的要求作为第一军官和船长。据估计,航空业需要大约300000到2027年活跃的飞行员。这些因素可能会提高通过这些模拟器训练系统的需求使飞行员准备在未来商业航空公司。活跃的飞行员在不同国家的需求增长预计将推动市场增长从2020年到2027年。

增加航空客运交通,以促进市场增长

航空客运交通指数上升增加了额外的航班频率和商业飞行员的要求,以减少额外的负载。然而,航空公司通过商用飞机运营的最大负载因素获得高利润的利润和增加收入。增加负载因素是加速全球公司的利润和降低运营成本。2019年,空客S.A.S.和其他重要公司估计,约有39000以上的新飞机将在2028年投入运行。这些因素将燃料的新需求,受过专业训练飞行员和第一军官在未来几年。客运量的增加导致更大的压力,世界各地的航空公司招聘商业飞行员也可能推动市场增长。例如,2020年,CAE公司公布了2020 - 2029飞行员需求前景,即会有短期需要大约27000新的专业飞行员从2021年底开始。

限制因素

高成本的飞机模拟器系统是一个主要的限制因素

飞机模拟器系统由各种计算机系统,处理不同的方面。这些系统需要提供飞行控制的实际应用。飞机系统的影响和反应的外部因素包括云、降水、空气密度、和动荡。这些因素是必要的,将在系统创建副本的实际飞行操作。飞机设计与开发专家和工程师创建人工模拟的特征。这些因素负责飞机的高成本模拟系统。

此外,运动传感器的技术进步深刻地用于仿真。高度使用的技术,如振动和动态模拟飞行员座位,被证明是最有效的商业飞行员训练,进而引发全球系统成本。因此,模拟器硬件和产品开发的高成本限制市场增长的主要因素。

分割

按类型分析

全部任务模拟器增长速度在2021 - 2028

基于类型,市场划分为完整的飞行模拟器,飞行训练设备,完整的任务模拟器,模拟器为基础的固定。完整的部分预计将保持最大的份额在基准年和整个预测期内预计将主导市场。该系统预计将经历全球高需求由于其优秀的飞行员培训能力,船员,和地面的支持。它广泛用于各种应用,如商业飞行员训练,商用飞机飞行员、直升机和旋转翼飞行员。它也用于高效的飞机设计和开发。

完整的飞行模拟器系统配备运动传感器和夜视设备,帮助飞行员学习具体情况他们将面临夜间操作。这些好处是推动全飞行模拟器的需求。

另一方面,全任务模拟器正在经历增长最快的预测期间由于军事和国防应用的不断增长的需求。

通过平台分析

无人机模拟器段快速增长来自国防和商业部门的高需求的支持

通过平台,市场划分为固定翼模拟器,旋转翼模拟器无人机模拟器。无人机模拟器部分预计将增长最快的速度飞机模拟器市场预测期间。无人机系统(UAS)需求的增加对商业和国防应用可能燃料这段2027年全球经济增长。几个国防机构大量投资和关注的发展中高空长航时(男性)和高空长航时(HALE)无人机情报、监视、侦察(ISR)的应用程序。这些因素将推动市场增长预测期间。

固定翼段预计持有最大的飞行模拟器在预测期间的市场份额在全球市场。商用飞机交付的增加将增加全球航空旅客的数量预计将推动段增长。

旋转翼段显示显著增长由于直升机紧急医疗服务需求的增加(褶)。

通过应用分析

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商业应用领域占主导地位的份额在2020年举行

通过应用,市场划分为商业和军事和国防。注册的商业应用领域在2020年最大的市场份额。这大部分是由于增加的高增长地区采用商用飞机由于航空客运指数增长。商用飞机的数量的增加导致需求增加在高增长地区活跃的飞行员。这个因素有助于市场2020年增长。

另一方面,军事和国防领域增长速度预计将在市场预测期间。商业飞行模拟器技术是众所周知的训练关键安全武器,包括军事,海军和空军。这些模拟器广泛用于训练士兵数应用,如坦克、航空母舰、船舶、直升机、油轮飞机和运输机。他们有巨大的军事和国防部门的范围,由于各种安全功能的增加武器在几个国家。

此外,复杂的训练,战术和战略技术所需的员工和官员。在战斗中还包括飞行、应急恢复,期间与空气和地面支持和协调关键操作。这些因素预计将增加这部分的增长在未来几年。

区域的见解

2020年北美飞行模拟器市场规模(亿美元)

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全球市场分割区域到北美、欧洲、亚太和世界其他地区。我们的研究方法的研究结果表明,北美在2020年估计拥有最大的市场份额。根据CAE公司,该地区预计将需要大约85000活跃飞行员迎合航空业在接下来的十年。此外,该地区存在大量的飞机模拟器系统制造商和几个终端用户,将促进市场增长预测期间。

欧洲是估计拥有第二大市场份额的基准年由于突出的模拟器系统制造商和飞机制造商在这个地区,如空中客车,泰利斯集团,因陀罗sistema。

亚太市场料将显示强劲的增长预测期间。商用飞机交付高需求的印度和中国等发展中国家由于日益增长的空中交通可能会推动市场在未来几年。

此外,中东和非洲市场预计将增长快速的上升在阿拉伯国家的航空旅客从过去几年。同时,旅游行业增加投资和行之有效的阿联酋航空等航空公司的存在,阿提哈德航空,阿曼的空气,和海湾航空预计在该地区在中东市场。此外,世界其他国家的市场将会展示温和增长由于增加全球航空客运量和国内航班操作。

关键行业参与者

关键球员采取的持续创新和发展策略

统治市场的竞争格局描绘了一些选择的球员比如CAE公司,波音公司,泰利斯集团。多样化的产品组合的飞机模拟器系统和解决方案,随着研发投资增加和战略协作,负责最突出的因素是这些公司的统治地位。他们是采用有机和无机增长战略并购等新产品的推出,与航空公司和政府长期合同和长期关系飞行员培训机构在市场上维持他们的立场。例如,2021年2月,CAE公司宣布,它已与L3Harris签署了一项协议技术,inc .)收购其业务价值10.5亿美元的军事训练。L3Harris技术的军事训练模拟和训练业务包括链接,床铺航空、AMI,模拟器硬件的设计和制造工厂。

列表的关键公司介绍:

• 泰利斯集团(法国)


• CAE公司。(加拿大)


• 波音公司(美国)


• 柯林斯航空(美国)


• 加拿大国际(美国)


• l - 3通信公司(美国)


• 精密飞行控制(美国)


• SIMCOM航空培训(美国)


• Frasca国际有限公司(美国)


• TRU模拟+培训公司。(美国)


• 空客SE(荷兰)

关键行业的发展:

• 2021年3月——美国CAE、CAE Inc .的一个部门,从海关与边境保护局宣布,它已接收了造船合同,最大的执法机构,提供美国海关和边境保护局(CBP)飞机飞行员培训服务。


• 2020年9月泰利斯集团,总部设在法国,宣布法国民航局(DGAC)授予水平D全飞行模拟器资格公司新开发的现实H®直升机模拟器。


• 2020年6月——空客S.A.S.,空中客车公司的一个部门,已收到合同,升级现有完整任务模拟器(FMS)和驾驶舱Laage运动鞋(CT)。本合同还包括另外两FMS交付两到四个模拟器的扩展培训能力。本合同的主要目的是升级德国欧洲战斗机飞行员的培训功能。

报告覆盖

一个飞行模拟器的信息图表表示的市场

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全球飞行模拟器市场研究报告提供了一个详细的分析市场动态和关注关键方面,模拟器等类型,由平台模拟器,和应用程序。此外,报告提供洞察市场趋势,竞争格局,市场竞争,产品定价、市场地位,突出关键行业的发展。除了上述因素外,报告包含了几个直接和间接因素,造成了近年来全球市场的规模。

报告范围和分割

属性	细节
研究期间	2017 - 2028
基准年	2020年
预测期	2021 - 2028
历史时期	2017 - 2019
单位	值(十亿美元)
分割	类型;平台;应用程序和地理
	根据类型 完整的飞行模拟器 飞行训练设备 基于固定的模拟器 全部任务模拟器
	通过平台 固定翼飞机模拟器 旋转翼模拟器 无人机模拟器
	通过应用程序 商业 军事和国防
通过地理	北美(按类型、平台、应用程序和国家) 美国(应用程序) 加拿大(应用程序) 欧洲(按类型、平台、应用程序和国家) 英国(应用程序) 德国(应用程序) 法国(应用程序) 俄罗斯(应用程序) 欧洲其他国家(应用程序) 亚太(按类型、平台、应用程序和国家) 中国(应用程序) 印度(应用程序) 日本(应用程序) 新加坡(应用程序) 其他亚太(应用程序) 世界其它地区(按类型、平台、应用程序和国家) 中东和非洲(应用程序) 拉丁美洲(应用程序)