2021-2028年，按变速器系统(AMT变速器、CVT变速器、AT变速器等)、变速器类型(单速和多速)、车型(纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力电动汽车)和区域预测，电动汽车变速器市场规模、份额和COVID-19影响分析

2020年，全球电动汽车(EV)变速器市场规模为52.6亿美元。预计该市场将从2021年的71.4亿美元增长到2028年的209亿美元，2021-2028年的复合年增长率为16.6%。COVID-19的全球影响是前所未有的，令人震惊的，在大流行期间，市场制造商在所有地区都经历了负面需求冲击。根据我们的分析，与2017-2019年的平均同比增长相比，2020年市场出现了-11.6%的大幅下降。CAGR的突然上升归因于该市场的需求和增长，在大流行结束后恢复到大流行前的水平。

预防环境问题和保护自然资源的需求日益增加，这激发了制造商对电动汽车发展的兴趣。与ICE发动机相比，电动汽车(EV)变速器具有多种优势，因为它们提供了优越的驾驶体验设计更简单，噪音更小，效率更高。他们援引了电动机卓越的性能规格，如高速时的恒定功率和低速时的大扭矩。为了驾驶电动汽车，高速汽车是一个有价值的选择，因为它们重量轻，成本效益高，提供高效率。例如，高速公路电动汽车可以提供必要的电力供应，以满足城市地区所需的性能。

COVID-19大流行导致需求下降，工厂临时关闭

新型冠状病毒感染症(COVID-19病毒)的爆发给欧洲和全球汽车行业敲响了警钟。据捷克汽车工业协会称，生产工厂已部分关闭，预计2020年需求将下降20%。许多汽车制造商担心，新冠肺炎疫情可能会导致生产过程中断。此外，全球电动汽车销量也在下降。

• 例如，纯电动汽车(BEV)在中国的销量下降了近75%。相比之下，根据国际能源署(IEA)的数据，2020年2月插电式混合动力汽车(PHEV)下降了83%。这种节油汽车销量的增加将导致混合动力变速箱双离合器电动车变速箱市场的崛起。

然而，欧洲国家的销量正在飙升。例如，在英国，电动汽车的销量与2020年3月的同比销量相比增长了两倍。另外，据国际能源机构(IEA)透露，特斯拉在美国的销量比去年同期增长了3%。所有这些因素都有可能增加电动汽车的销售，从而在新冠疫情期间电动汽车变速器市场的增长。

最新趋势

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输电系统小型化是一个重要趋势

由于电动汽车能够提供零排放，在预测期内，从传统汽车转向电动汽车的趋势可能会增加。这将导致电动汽车变速箱需求的上升。此外，电动汽车变速器制造商一直在寻找可以在不协商性能的情况下降低传动系统总重量的材料。所有这些因素都可能使电动汽车的需求激增。

除此之外，高效利用电动汽车电池组中储存的电力也至关重要，这反过来促使制造商开发独特的传输系统，以满足电池的性能和近容差。例如，大众汽车(Volkswagen)启动了一个项目，利用多材料方法将重量减轻85公斤，从而开发超轻型汽车。

驱动因素

对节能和低排放汽车的需求不断上升，将推动经济增长

汽油是一种化石燃料。它不是一种可再生能源，预计在未来会枯竭。与传统汽车相比，电动汽车不使用汽油，排放低。汽油动力汽车将储存在汽油中的大约16%-20%的能量转化为车轮，而电动汽车将超过50%的电能从电源转化为车轮。

此外，由于汽油和柴油价格的上涨以及严格的排放法规，对节能和低排放车辆的需求正在增长。所有这些与电动汽车的采用相关的因素预计将增加电动汽车(EV)变速器的市场份额。例如，欧洲为增加汽车需求而推出的报废政策，由于该地区实施了严格的排放法规，将导致零二氧化碳汽车的采用增加。

增加电动汽车的生产和使用，以推动增长

电动汽车与燃料动力汽车相比有几个优点。因此，近年来电动汽车的需求和产量大幅增加。此外，一些地区电动汽车制造商投资的增加将促进市场增长。例如，根据AVERE(欧洲电动汽车协会)和亚太电动汽车协会(EVAAP)的数据，欧洲电动汽车制造商与私营企业共同生产电动汽车的投资为600亿美元。在中国，这个数字是170亿美元。此外，为了增加电动汽车的销售和生产，全球范围内日益严格的排放法规将导致对传动系统的需求激增。

限制因素

电动汽车的高成本可能抑制增长

与传统汽车相比，电动汽车的成本更高。造成这种情况的主要原因是在电池制造中使用了昂贵的原材料，以及在电池生产过程中涉及了昂贵的工艺。与电动汽车相关的限制因素也很多，如出行焦虑范围低、性能适中、缺乏充电终端等，可能会导致电动汽车的需求降低。这随后将阻碍这一市场的增长。

分割

通过传动系统分析

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AT传动部门将主导市场

以传动系统为基础，市场细分为AMT传动、CVT传动、AT传动等。

AT传输部分在全球市场占有主要份额。AT的各种优点包括平稳的驾驶体验，没有变速杆的喧嚣和更大的性能。

AMT变速器部分也可能表现出良好和显著的增长，因为它的双变速箱模式，如自动和手动变速箱。这些变速器在手动变速器中提供了所需的更高功率，在自动变速器中提供了长途旅行的便利。由于电动汽车对无级变速器的需求下降，预计在预测期内，无级变速器市场将呈现稳定增长。

传动型式分析

单速度细分市场占据最大份额的能力提供更好的性能

根据变速器市场的类型，市场细分为单速和多速。

传动式单速段以其更好的性能和平稳的乘坐体验占据了全球市场的主要份额。它也被用于所有电池驱动的电动汽车。

由于电动汽车的渗透率不断提高，多速变速箱预计将呈现高增长。它被用于电动汽车的赛车活动，以增强电动马达．这一因素也预计将在预测期内增加该细分市场的份额。

按车型分析

BEV细分市场将因其更高的采用率而迅速增长

根据车辆类型，市场分为BEV, PHEV和hev。

纯电动汽车在全球市场占有最大份额。由于电动汽车的各种优势，如零排放汽车和更低的维护成本，越来越多的人采用电动汽车，将推动这一领域的增长。

此外，由于几个发达国家越来越多地采用插电式混合动力汽车，预计在预测期内，插电式混合动力汽车市场将实现高增长。混合动力汽车部分也预计将显示指数增长，由于其在亚洲的采用日益增加。

区域的见解

2020年亚太地区电动汽车变速器市场规模(10亿美元)

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2020年亚太地区的市场规模为26.3亿美元。根据区域分析，该地区在全球市场占据主导地位，预计在未来几年也将呈现指数级增长。电动汽车产量和销量的增长是该地区增长的主要因素。由于小型电动汽车的普及，中国被认为是这个市场的主要贡献者。

此外，特斯拉等关键厂商正在北美投资变速箱系统的研发，从而推动了该地区的市场增长。例如，特斯拉推出了一款电动搬运车与普通柴油卡车相比，SEMI具有显著的传动性能，例如5秒内0-60英里/小时。加速到每小时0-60英里需要将近20秒。

由于欧洲出台了严格的排放法规，该地区的汽车可能会出现指数级增长。例如，欧盟已经设定了2020/2021年每公里排放95克二氧化碳的目标。这些规定将导致该地区对电动汽车变速箱的需求上升。

由于汽车工业在拉丁美洲和非洲的部分发展，世界其他地区的市场增长将缓慢。

主要行业参与者

大陆股份有限公司、采埃孚Friedrichshafen股份有限公司和爱新精机股份有限公司是顶级企业

该市场的主要参与者包括Dana Limited, ZF Friedrichshafen AG, AVL List GmbH, Continental AG和Eaton。他们中的大多数正专注于扩大他们的生产能力，以减少车辆排放和降低汽车行业的碳足迹。

例如，大陆集团(Continental AG)已开始在中国大规模生产用于汽车的电动动力系统电动汽车来自欧洲和中国的oem。此外，由于排放标准日益严格，该公司已宣布停止对内燃机(IC)发动机零部件的进一步投资，这标志着公司将重点迅速转向电气化。因此，主要参与者更加关注研发活动，以开发主要参与者的新型电动汽车技术，这将影响市场的增长。

主要公司名单:

• 大陆集团(德国汉诺威)


• 爱新精机有限公司(日本爱知)


• ZF Friedrichshafen AG报道(德国)


• AVL List GmbH(奥地利格拉茨)


• 博格华纳公司(美国密歇根州)


• Allison Transmission Inc.(美国印第安纳州)


• Dana有限。(美国俄亥俄州)


• JATCO株式会社(日本静冈县)


• 舍弗勒技术股份有限公司(荷索金劳勒市,德国)


• 伊顿(爱尔兰都柏林)

主要行业发展:

• 2019年4月-艾利森传动收购AxleTech和Vantage Power的电动汽车系统部门Allison Transmission收购了AxleTech和Vantage Power的电动汽车系统部门。前者是全球中型和重型全自动变速器制造商。此次收购将有助于该公司扩大其在电动化方面的能力商用车辆．


• 2019年10月-法雷奥与达纳就混合动力和电动汽车达成合作伙伴关系法雷奥与达纳合作推出混合动力和电动汽车系统。两家公司都将为轻型头巾车提供各种电动部件。此次合作还将帮助达纳提供一个完整的48V电动汽车电子推进系统，以满足消费者的需求。


• 2019年2月- Dana推出了用于非公路车辆的新型电子变速箱和电子离合器达纳介绍了其新的电动变速箱和电动离合器的非公路车辆。这些技术配备了该公司行业领先的电机、控制产品和逆变器组合，在既定的车辆架构内实现电力推进。这些电动解决方案将满足客户对效率、整体性能、安全性和可操作性的需求。


• 2019年5月——壳牌推出新型电动汽车电液，提升电动汽车性能壳牌公司推出了用于电动汽车的新型电子液。这些电子油和电子润滑脂将提高性能电动汽车电池．他们还将支持电动交通，并将为客户提供更清洁的能源解决方案。

报告覆盖

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全球电动汽车变速器市场研究报告提供了详细的市场分析。它侧重于关键方面，如领先的公司、产品类型和产品的领先应用。除此之外，它还提供了对市场趋势的洞察，并突出了关键的行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

报告范围和细分

属性	细节
研究期间	2017 - 2028
基准年	2020
估计一年	2021
预测期	2021 - 2028
历史时期	2017 - 2019
单位	价值(亿美元)&数量(千单位)
分割	按传输系统 AMT传动 CVT传动 在传输 其他人
	按传输类型划分 单速 多速
	按车辆类别划分 纯电动汽车 插电式混合动力汽车 混合动力汽车
	通过地理 北美(按传动系统、车辆类型和传动类型分列) 美国(按车辆类型划分) 加拿大(按车辆类别划分) 墨西哥(按车辆类别划分) 欧洲(按传动系统，车辆类型和传动类型) 英国(按车辆类型划分) 德国(按车辆类型划分) 法国(按车辆类别划分) 欧洲其他地区(按车辆类型划分) 亚太地区(按传动系统、车辆类型和传动类型分列) 中国(按车型分类) 日本(按车辆类型划分) 印度(按车辆类型划分) 韩国(按车型分类) 亚太地区其余地区(按车辆类型划分) 世界其他地区(按传动系统、车辆类型和传动类型分列)