电动汽车动力系统市场规模、共享和行业分析,通过组件类型(电动机、变频器、转换器、配电模块,传输),通过车辆类型(轿车、公共汽车和教练),和地理预测到2026年

全球电动汽车动力系统市场规模在2018年79.9亿美元预计将在2026年达到648.7亿美元,在预测期间表现出的复合年增长率为28.5%。

油价大幅增加,全球石油资源的逐渐枯竭加上全球变暖的问题由于大量的二氧化碳排放。环保和节能是全球关注的问题。因此,绿色能源的工业设计和发展趋势是主流的汽车。因此,e-powertrains关注能耗低,抑制碳排放已经成为汽车企业的发展方向。它的权力电动车不需要一个内燃机。e-powertrain是小巧轻便系统,即时扭矩和创造了极低的振动。电动汽车动力系统的关键组件包括配电模块(PDM),传播,逆变器,转换器,传播,电动马达等等。这些元素结合在一起,提供高质量、光滑,和响应驱动。

市场趋势

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设计成本的方法,建立一个本地电动汽车平台。

OEM的正越来越多地利用电动汽车动力系统设计成本(DTC)电动汽车动力系统仿真方法。这一趋势特别出现在第二代电动汽车。DTC方法主要集中在智能结构中使用轻质材料在e-powertrain零部件和组件集成。此外,OEM的电动汽车集中精力建立一个本地平台。非电动汽车迫使电池内燃发动机的压缩足迹平台限制能量的能力。本机EVs实现优化电池包装和较大的室内空间非电动汽车相比。因此,OEM的大量投资在这些领域可能会创建一个积极的电动汽车动力系统的市场前景。

市场驱动

严格的车辆排放法规实施政府预计将推动这个市场的增长

增加碳和颗粒物排放水平从汽车导致严重损耗的空气质量,进而严重影响人类健康和环境。因此,政府机构在全球范围内对汽车制造商实施严格的排放标准。这个因素,反过来,迫使制造商增加电动汽车的研发为顾客提供具有成本效益的替代推动e-powertrains的增长。例如,道路运输行业在欧洲能源消耗很大一部分。因此,欧盟继续收紧二氧化碳排放限制乘用车和轻型商用车温室气体达到零的目标。这个因素驱动电动汽车动力系统寻找现实的解决方案体系结构。

燃料价格飙升和增加电动汽车的销售

燃料价格持续上涨和现有环境问题导致了更高的消费者转向电动汽车解决方案,尤其是在发达国家。因此,汽车制造商的发展重点是轻量级和紧凑的e-powertrain适合日常运输解决方案。此外,有吸引力的政府政策和支持,通过拨款和补贴,鼓励国内生产,大规模采用电动汽车和其他非财政措施,预计市场驱动电动汽车的动力系统。

市场约束

缺乏标准化与电动汽车充电设施和更高的成本

采购电池的元素,基础设施支持,使其商业上可行的因素导致的缓慢采用全球电动汽车。电池的关键要素,如钴和锂,只能在特定的地区。锂是发现在澳大利亚、中国和拉丁美洲,而钴主要来自刚果民主共和国(DRC)。采购这些元素是困难和昂贵由于运输成本和政府规范调节供应链。

此外,电池管理系统还具有成本效益的高效证明了挑战,导致电动汽车更贵,因此缺乏吸引力。基础设施也是一个相当大的障碍。获得公共充电站和快速充电是必不可少的因素。然而,有限的可访问性和贫困范围仍为电动车的问题。这些因素阻碍了采用电动汽车,这将抑制市场的电动汽车动力系统。

分割

通过组件类型分析

传输部分预计将在预测期拥有最大的市场份额

由电动汽车动力系统组件类型,e-Powertrain市场划分为电动机,变频器,变频器,配电模块,和传播。传输领域拥有最大的市场份额这一技术。电动汽车广泛装备与传播。然而,增加研发探索多级变速器的商业生存能力,例如,保时捷Taycan。电动汽车变速器市场领先的制造商正在开发负载转移能力和多速率传输航行操作电动汽车。这些因素将帮助在这部分市场增长。

配电模块(PDM)段预计将显示在预测期增长最快的。电气功能的电动汽车和成本效益与PDM在这段促进市场增长。电机段料将显示在这个市场稳步增长。增加热约束要求需要改进汽车的设计,进一步减少电动机的额外材料的成本。这个因素,反过来,提高e-powertrain汽车的市场增长。转换器部分预计将显示在这个市场稳步增长,与制造商创造新的产品在商用车辆加速整合。逆变器部分预计将记录在这个市场增长缓慢与制造商旨在为汽车配备一个完整的单元,包括变换器和逆变器功能。

通过车辆类型分析

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乘用车领域很可能在预测期间主导市场

根据车辆类型,市场划分为轿车和公共汽车和教练。乘用车市场预计将在预测期主导市场。车辆日常运输需求将会增加,再加上电动汽车的迅速采用,特别是在发展中国家,推动电动汽车动力系统这部分市场增长。公共汽车和教练段预计将显示在这个市场稳步增长。采用电动公交车增加了交通部门,尤其是在中国和印度,改善电网解决方案,和汽车电网发展的服务可能会推动电动汽车动力系统这部分市场增长。

区域分析

2018年亚太地区电动汽车动力系统市场规模(亿美元)

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按地区,此外,市场被划分为欧洲、北美、亚太和世界其他地区。亚太料显示相当大的增长预测期间。首席司机高市场渗透在各种监管项目推动电动汽车销售,如电动汽车销售配额,燃油经济性目标和优势的电动汽车车牌作业在像中国这样的国家。实施严格的排放法规BS-VI在印度和中国等六世在中国开车e-powertrain市场在这一地区。

领先的玩家间的合作伙伴关系建立充电设施是推动市场增长在这个地区。例如,中国的迪迪Chuxing和英国石油巨头英国石油公司联手在中国创建的电动汽车充电设施。中国锂储备电池生产中导致增加投资。特斯拉还推出了模型3在韩国与相当大的降价由于有利的政府激励。这些因素可能会导致主导亚太地区的市场份额。

预计欧洲将在预测期间的主导份额。这个地区的主要推动力是碳排放的规定新注册车辆,所有汽车制造商必须遵守的。此外,厌恶对内燃机基础运输和接受电动车正在增加。推出的电动汽车充电设施投资组合和预期投资可能会促进转型。这些因素正在推动本地区市场的增长。

北美料将显示在这个市场稳步增长。典型的美国客户正在推动更远的距离和更喜欢更大的车辆。然而,在某些地区,尤其是沿海地区,更重要的电动汽车动力系统预计的市场份额。反过来,这个因素是帮助本地区市场的增长。

关键行业参与者

罗伯特•博世GmbH是一家电动汽车动力系统市场的主要参与者。

大陆,博世,麦格纳、三菱、日立在电动汽车动力系统领域处于领先地位。稳定的分销和供应链网络在全球层面和投资组合提供了一个广泛的产品范围可能会导致占主导地位的玩家保留他们的职位。采用新策略如合资、合作,在新产品的技术进步是提高他们的市场地位。

列表的关键公司介绍:

• 罗伯特•博世公司


• 大陆集团


• 麦格纳国际有限公司


• 三菱电机公司


• ZF德资公司


• BorgWarner Inc .)


• 法雷奥


• 日立汽车系统有限公司


• NXP半导体

关键行业的发展:

• 2021年7月,德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)宣布收购Yasa下一代电力驱动技术公司。该公司为汽车工业提供电动和混合动力动力系统解决方案。Yasa将继续运作作为梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)的全资子公司。


• 2021年7月、LG电子(LG electronics)和麦格纳国际形式电动动力系统针对电动汽车市场的合资企业。公司正式签署了事务协议。新公司称为LG麦格纳e-powertrain并将位于仁川的韩国,与最初的1000名员工。


• 2021年7月FEV,动力总成和汽车专家为软件和硬件开发,已经进入长期协议与电动动力系统提供商,Hyliion。合伙企业预计将支持设计、集成、开发、和生产验证的电灶Extender(之前)第8课的牵引式挂车的应用程序。


• 2021年6月,装置。公司,电动类5类8商用汽车制造商,已经建立了一个新的动力总成部门。新部门将提供装置,动力系统技术,设计和集成技术与其他越野的oem厂商,商业和工业市场。该公司表示,将继续发展商业电动汽车建立在其专有X-Pack和X-platform通过其日益增长的OEM业务,密切合作的新长期客户。

报告覆盖

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电动汽车动力系统市场报告提供了一个详细的分析市场,关注关键等方面领先企业,产品的组件类型和主要应用程序。

除此之外,报告提供了洞察电动汽车动力系统市场趋势和突出关键行业的发展。除了上述因素外,报告包括几个因素,造成了市场近年来的发展。

报告范围和分割

属性	细节
研究期间	2015 - 2026
基准年	2018年
预测期	2019 - 2026
历史时期	2015 - 2017
单位	值(十亿美元)
分割	通过组件类型 电动马达 转换器 逆变器 配电模块(PDM) 传输
	通过车辆类型 乘用车 公共汽车和教练
	通过地理 北美(美国、加拿大、墨西哥) 欧洲(英国、德国、法国和其他欧洲国家) 亚太地区(日本、中国、印度、韩国和其他亚洲-太平洋) 世界其它地区