航空高速电机市场规模,分享& COVID-19影响分析,根据类型(交流电机和直流电机),由平台(商用飞机、通用航空飞机、商务飞机、电动飞机、无人机、直升机),应用程序(推进系统、飞行控制、燃料管理系统)和区域预测,2021 - 2028

全球航空高速汽车市场规模是23.3亿美元,2020年预计将从2021年的25.5亿美元增长到2028年37.4亿美元的CAGR 2021 - 2028年期间的5.62%。CAGR的突然上升归因于这个市场的需求和经济增长一旦流感大流行结束回到大流行前水平。COVID-19和惊人的前所未有的全球影响,与航空高速汽车见证一个负需求冲击在所有地区在大流行。基于我们的分析,表现出一个巨大的市场在2020年下降-22.87%。

航空高速汽车用于各种飞行应用程序,如推进、飞行控制、传输等。这些汽车,用于飞机系统、高功率密度和更少的功率电压比中速发动机。更多的电动飞机和不断增长的需求无人驾驶飞行器(无人机)预计将增加就业的高速电机动力飞机。此外,日益强调减少碳足迹将飞机发动机制造商设计和开发电动发动机,预计燃料市场的增长。

汽车制造业工厂面临着特殊的挑战在COVID-19大流行

由于封锁在主要国家,如美国、德国、法国、中国、日本和印度,汽车制造业工厂面临一个巨大的收入下降,因为他们被迫关闭了好几天。例如,西门子有限公司报告收入降低了59.5% 3^{理查德·道金斯}2020年一季度,由关闭所有生产单位和项目网站在大流行。

即使工厂操作后,2020年5月,只有三分之一的员工可以在旋转,导致订单的增加。此外,政府对贸易和旅行的限制,以及乘客对航空旅行的需求减少,导致了大规模的航空工业收入下降。收入损失,反过来,导致新飞机订单取消,从而导致需求减少航空高速马达安装在一架飞机。

此外,中断供应链和原材料的短缺由于流行市场的增长也带来了挑战。这个失败是由于突然暂停供应来自中国最大的供应商之一的原材料和成品。

最新趋势

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电动马达的开发商用电动飞机是一个杰出的趋势

如今,飞机制造商主要是专注于电动飞机的发展节省燃料和减少有害排放的成本从影响环境的化石燃料。过去的几年中,有高需求的全电动客机从美国等国家、中国、新加坡和英国

电动机的发展市场,高功率密度和转速是一个杰出的航空工业的发展趋势。例如,莱特电气、电动飞机制造商,宣布全电力推进系统的发展为其186个座位的商用电动飞机。制造商生产1.5 mw的电动马达。电动机和电力系统的发展是对下一步建筑全电动窄体客机。

此外,政府机构,如美国国家航空和宇宙航行局(NASA)以及美国空军研究实验室,都在投资研发能力设计技术先进的轻量级锂离子电池电力推进的飞机。例如,2019年,美国国家航空和宇宙航行局签署了一项合作协议与通用电气公司为美国宇航局开发下一代变频器先进飞行器计划(规划),允许未来的飞行与电力推进大型商用飞机。项目成本是1200万美元。

驱动因素

增加新飞机的采购以满足不断增长的对航空旅行的需求推动市场增长

下一代飞机配备了高功率密度发动机消耗更少的能量。对环境的好处电动马达增加他们的实现在新飞机模型。越来越多的航空公司乘客进一步推动新飞机采购广泛。个人可支配收入的上升导致了对航空旅行的需求的增加,从而增加航空客运交通。根据国际航空运输协会(IATA),乘客的数量将增加一倍至82亿到2037年。航空旅行需求的增加导致航空公司提高他们的飞机机队规模,推动市场增长预期。尽管COVID-19大流行对航空业有严重影响,预计反弹pre-COVID需求水平到2021年底。

对无人机的需求增长和eVTOL飞机燃料市场

大多数小型无人机装备有刷马达,而大型无人机配备无刷马达。无刷电机的连续发展增加大型无人机的总体效率是燃料市场的增长预期。其他无人驾驶汽车技术,如反向旋转马达,提供更高的效率,消耗少20 - 50%的能源。对无人机的需求上升等各种应用程序测量、映射、监控、和其他人预计将增加对航空的需求高速电机。

此外,无人机和电动飞机垂直起飞和着陆(eVTOL)消除化石燃料的使用,从而减少燃油成本和合成排放。eVTOL空气出租车日益增长的需求也将增加市场的增长。

限制因素

原材料价格波动从中国到阻碍航空高速汽车市场增长

飞机关键材料和组件,如铜导线,永久磁铁,钢棒、特殊合金,和其他被广泛在中国制造。一些制造商在中国统治这些原材料的价格。这个产品的价格在市场上定义了某些供应商的霸权。因此,价格波动必须由其他供应商和制造商在市场上。原材料供应商面临利润率低利润,因为他们无法通过价格变化给最终客户。

分割

按类型分析

直流电机段生长在更高的CAGR支持通过增加电动飞机的需求

基于类型,航空市场高速汽车划分为交流电机和直流电机。交流电动机部分预计将主导整个市场在预测期内由于广泛使用交流电机在各种应用程序中,如泵和压缩机,在一架飞机。

直流电机部分预计将见证更高的增长预测期间由于增加应用在电动飞机。电动飞机使用电池或hydrogen-cell-powered直流推进电机。此外,高速直流电机产生惯性小,这就增加了电机的动态响应。

通过平台分析

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无人机段是增长最快的部分支持通过增加使用无人机的军事应用

基于该平台,市场分为商用飞机、通用航空飞机,商务飞机、电动飞机、无人机(UAV),直升机。

商用飞机市场预期主导航空高速电机市场份额由于越来越多的商用飞机交付。例如,2020年10月,天空表示,希腊航空公司订购了四为A320neo提供发动机的飞机的数量目前空客。

无人机部分预计将增长在更高的CAGR由于对无人机的需求上升为军事应用,如监测和监控。此外,增加的投资发展的关键球员空中出租车将援助这个市场的增长。

电动飞机段预计也将见证显著增长日益关注整个预测期内由于制造商发展与零排放的飞机。

通过应用分析

推进段展示最高增长支持的全电动飞机日益增长的需求

在应用方面,市场分为推进系统飞行控制和燃料管理系统。

推进系统段于2020年估计最大的部分,在投射期间将继续其统治。航空高速汽车用于各种发电应用在飞机,如交流发电机,辅助动力单元(APU),冲压空气涡轮泵等等。的增长部分是由于越来越多的商用飞机交付。这段预言也是增长最快的部分,由于日益广泛使用的电动机在电动引擎飞机和无人机。

燃料管理系统部分预计将展示一个重要CAGR期间2021 - 2028。汽车使用燃料提升泵、燃料覆盖泵,APU燃油供给泵、水污喷射泵,和燃料以喷射泵。飞机的增加需求提高效率减少燃料消耗预计将支持这个市场的增长。

区域的见解

北美航空高速电机市场规模2020(十亿美元)

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全球市场分割,基于区域,在北美、欧洲、亚太和世界其他地区。

在2020年北美主导市场。北美市场规模达到06.1亿年的2020美元。它的增长是由于对航空旅行的需求的增加。的存在主要飞机制造商波音公司等,也是驾驶在北美市场的增长。

亚太地区航空市场高速汽车预计见证在预测期间显著增长。的增长是由于在航空业上加大投资的国家,如印度、中国、日本和其他国家。新飞机采购的增加扩大船队,以满足日益增长的航空客运量预计将推动区域市场的发展。

欧洲预计将显示显著增长由于电动飞机在该地区不断增长的需求。美国等国家。K和法国投资的发展无污染的飞机。例如,2020年6月,作为政府倡议,法国宣布了一揽子168.5亿美元来支持航空业。计划包括在小型公司和投资基金推出2035年碳中性的飞机。

发展旅游业在中东国家和无人机使用的不断增加为现代农业实践在拉丁美洲国家预计将推动市场的增长在2021 - 2028。

关键行业参与者

关键球员在现有电机设计中引入先进的技术来提高运营效率

关键市场公司主要专注于引进先进技术对提高飞机的整体效率。例如,H3X技术公司已经开发了一个轻量级集成电机,试制- 250。第一个版本的电动机连续重15公斤,能产生200千瓦的电力。电机有一个内置的逆变器,达到最高时速20000 rpm。此外,西门子等其他主要参与者,赛峰集团电气及电力等重点是改变他们的产品向客户提供具有成本效益的系统。

列表的关键公司介绍:

• MagniX(美国)


• Pipistrel(斯洛文尼亚)


• 赛电气&电力(法国)


• Meggitt PLC)(英国)


• 西门子(德国)


• 结盟运动技术(美国)


• 弧系统公司(美国)


• NEMA有限公司(英国)


• 绕组Inc .(美国)


• H3X技术有限公司(美国)


• EMRAX d.o.o。(斯洛文尼亚)


• 米高梅康博(Czechia)


• Xoar国际有限公司(美国)

关键行业的发展:

• 2020年12月与Faradair——MagniX达成协议,提供电动马达的飞机舰队300。300架飞机预计将在2030年建成。


• 2020年11月——赛电气&权力签署了一项协议与再见航空装备ENGINeUS电动智能汽车在eFlyer 4 & eFlyer 2飞机。本合同确定的成功赛ENGINEUS产品线。

报告覆盖

航空的信息图表表示高速汽车市场

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航空高速电机市场报告提供了一个详细的分析市场,着重于关键方面,如关键球员,产品类型,平台和应用的高速汽车飞机。此外,研究报告提供了洞察市场趋势,竞争格局,市场竞争,产品定价、市场地位,突出关键行业的发展。除了上述因素外,市场报告包含几个直接和间接因素导致了近年来全球市场的规模。

报告范围和分割

属性	细节
研究期间	2017 - 2028
基准年	2020年
预测期	2021 - 2028
历史时期	2017 - 2019
单位	值(十亿美元)
分割	类型;平台;应用程序和地理
	根据类型 交流电动机 直流电机
	通过平台 商用飞机 通用航空飞机 商业飞机 电动飞机 无人驾驶飞行器 直升机
	通过应用程序 推进系统 飞行控制 燃料管理系统
通过地理	北美(按类型、平台、应用程序和国家) 美国(平台) 加拿大(平台) 欧洲(按类型、平台、应用程序和国家) 英国(平台) 德国(平台) 法国(平台) 俄罗斯(平台) 欧洲其他国家(平台) 亚太(按类型、平台、应用程序和国家) 中国(平台) 印度(平台) 日本(平台) 韩国(平台) 其他亚太(平台) 世界其它地区(按类型、平台、应用程序和次区域) 中东和非洲(平台) 拉丁美洲(平台)