汽车自适应巡航控制系统市场规模,分享& COVID-19影响分析,通过组件类型(激光雷达、雷达和摄像头),通过车辆类型(乘用车和商用车)和区域预测,2023 - 2030

全球汽车自适应巡航控制系统市场规模在2022年价值141.7亿美元。市场预计将从170.4亿年的2023美元增长到528.7亿美元,到2030年,在预测期间表现出的复合年增长率为17.6%。

自适应巡航控制系统是一个安全特性,帮助汽车的巡航控制车辆的速度调整周围的交通状况。它不需要援助从周围的车辆和不使用道路基础设施或卫星探测车辆周围的交通状况。相反,它使用激光雷达,雷达,或者激光技术发现两辆车之间的距离,并相应地调整速度。激光雷达/雷达系统在前面车辆的移动交通车辆连续记录。如果检测到缓慢移动的车辆在汽车之前,系统会自动适用于刹车保持距离。如果雷达探测范围内没有障碍或车辆自适应巡航控制系统,汽车会自动巡航控制速度加快。因此,它自动协助车辆加速和刹车根据周围的交通状况没有任何干预的司机。结合防撞系统,它警告司机当遇到障碍物的车辆,并开始放缓。

强劲的经济增长在许多国家已导致增加的可支配收入和消费支出能力,已在很大程度上造成了汽车销量的增加。增加投资发展的汽车工业在中国,美国、德国、印度和韩国的扩张导致了汽车自适应巡航控制的市场份额。例如,2019年4月,印度政府发起了Fame-II计划减少传统燃料的消耗和污染,创造电池和电动汽车(EV)在全球范围内制造能力。印度政府投资12亿美元的计划,和大约85%的资金被分配给电动汽车购买动机。

COVID-19影响

中断供应链和旅行限制阻碍了市场增长在大流行

COVID-19大流行严重影响了全球汽车行业。全球各个国家已经实现全国范围内锁定规范来防止病毒的传播。汽车销售在2020年下半年急剧暴跌由于流感大流行和严格的社会距离的规定。严格的社会距离准则和全国性的封锁导致各种OEM制造单位的完全关闭,停止运动的原材料和直接或间接地影响了成千上万的工人和行业的依赖。由于封锁、失业和减薪指数降低了汽车的需求。这也大大降低了消费者的购买力和全球豪华车的需求。例如,2020年,兰博基尼的销售下降了11%,3%的保时捷,法拉利10%,比2019年分别。这严重影响了市场的增长。

在2021年下半年,全球多个国家已经实施了大规模疫苗接种运动以限制病毒的传播。这些因素逐渐增加在汽车市场的需求,促进全球市场需求预测期间。例如,在2021年,罗伯特•博世的总净销售额比2021年增加了16%。

最新趋势

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更高的自适应巡航控制系统采用自动/无人驾驶车辆是市场趋势的关键

无人驾驶或自驾车辆属于第四和第五的自动化水平。这些汽车依赖于传感器、雷达、相机、软件算法,和其他先进的驱动系统。ACC系统是自主车辆的关键设备之一,帮助他们有效运转。ACC的采用自动汽车是汽车行业的最新趋势之一。它是一个智能系统,自动调整速度保持一定的安全距离其他车辆在同一车道上。这个系统包括一个纵向控制策略,横向控制策略,和一个集成的决策单元控制速度,保持固定的车道,并应用严重的刹车以避免碰撞,使其自动车辆的重要组成部分。汽车工业是转向自主车辆由于安全系统的技术进步。不断上升的需求更大的安慰,效率高,增强安全功能驱动采用无人驾驶或自主车辆在全球各地。此外,交通事故的比例在上升。采用自动车辆拥有这样系统将减少交通事故的频率和严重程度在很大程度上,从而推动了对这些系统的需求。

驱动因素

严格的安全法规,推动市场增长预测期

许多国家的政府已经开发出创新的战略遏制全球越来越多的交通事故。世界各国政府都将严格规范强加给汽车制造商提高车辆安全。各种运输协会和工会发布了安全条例在车辆ACC系统的安装。顶级制造商正在大量投资于研究和开发生产远程雷达结合自适应巡航控制,调整车辆的速度周围的交通状况。

越来越多的消费者倾向于自适应巡航控制技术来帮助市场扩张

增加消费者对先进避碰系统的需求的一个主要因素是市场的正增长。交通事故的上升将增加对ACC系统在预测期间的需求。自适应巡航控制系统的发展也增加了市场需求。可支配收入的不断提高和改变偏好购买车辆配备这些系统预期驱动市场。此外,上升乘用车销售汽车自适应巡航控制的另一个因素在预测期市场增长。

限制因素

坏天气可能会妨碍行业增长

地区与极端天气条件如雾,降雪和降雨预计将阻碍市场增长预测期间。自适应巡航控制系统是低效率的地区的极端气候。安装这些系统和编程的雷达系统不同地区和极端天气条件增加了系统的成本。每一个制造商生产高端传感器非常竞争与竞争对手相比,使车主很难理解他们的确切功能。

分割

通过组件类型分析

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雷达段控制相比,由于精确操作相机和激光雷达传感器

基于范围,市场对汽车自适应巡航控制系统被分割为激光雷达,雷达和摄像头。激光雷达是预期在预测期主导部分。汽车行业日益增长的倾向高度安全、高效的自动驾驶汽车燃料激光雷达技术的需求。激光雷达是一种技术,检测车辆之间的距离和障碍的帮助下激光技术和发送信号自适应巡航控制系统来降低车辆的速度。这个系统在轿车采用的上升正在帮助这段维持其主导地位。上升采用这项技术的商用车辆预计将帮助在预测期间保持稳定增长。

雷达段预计将增长最快的细分市场在预测期。增加车辆乘客的安全需求是推动这些系统的需求。各国政府实施严格的规定汽车制造商为雷达技术,以提高车辆的安全。汽车雷达的三种类型:长、中、和短程雷达。主要用于中、短程雷达盲点检测应用程序。雷达可以探测障碍在汽车的后部。此外,远程雷达用于自适应巡航控制系统和自动紧急制动的应用程序。他们的主要功能是检测车辆之间的距离和障碍的前端。远程雷达信号发送到自适应巡航控制系统和帮助来改变汽车的速度。

通过车辆类型分析

乘用车领域领导由于越来越多的汽车生产

通过车辆类型,市场对汽车自适应巡航控制分散到乘用车和商用车。乘用车市场预计将在预测期间主导市场。严格的政府监管装备车辆与驾驶员辅助系统,提高车辆安全进入轿车领域的增长。全球汽车产量也增加的一个关键因素在维护乘用车领域的统治地位。与重大投资研发和持续技术发展到汽车制造商,自适应巡航控制系统正变得更具成本效益和更容易使用在所有的车辆模型。显著增长的预计商用车辆部门在预测期间。电子商务和物流产业的蓬勃发展与ACC系统增加了对商用车的需求。长时间驾驶可以累商用车辆的司机。ACC系统负责维护一个安全的距离,前方的车辆,防止司机疲劳允许司机集中精力驾驶的其他方面。

区域分析

2022年亚太汽车自适应巡航控制系统市场规模(亿美元)

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地理位置,市场划分为北美、欧洲、亚太和世界其他地区。

亚太市场于2022年价值70.8亿美元,预计到2030年将达到304.8亿美元,以19.5%的复合年增长率预测期。该地区预计将在预测期主导市场。

亚太地区最大的市场份额预计将汽车自适应巡航控制的行业。原材料的可用性的大规模生产的低成本和自适应巡航控制技术是推动市场增长。该地区在汽车技术方面取得了重大进展,包括传感器、雷达、和人工智能。汽车制造商和技术公司合作开发改进的自适应巡航控制系统。例如,在2020年,黑莓有限公司与他合作StradVision,主要基于ai摄像头识别技术提供者。作为这一伙伴关系的一部分,StrandVision将利用几个QNX软件开发平台高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自主车辆(AV)从不同的韩国汽车制造商。对ACC传感器从北美和欧洲的高需求导致了高在亚太地区的销售。消费者可支配收入的增长改变了车辆采购偏好从入门级到中档模型。

欧洲区域料显示市场稳定增长由于支持EuroNCAP等措施,促进安全特性的轻松集成到车辆。大部分的德国汽车工业投资几乎三分之一的营业额在研究和开发的安全特性。以其先进的基础设施,预计德国将在该地区最大的市场份额预测期间。此外,主要的地区性和越来越多的消费者意识的车辆安全预计将推动市场增长。

北美预计也将表现出巨大的市场增长预测。政府机构,如美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)促进车辆使用ADAS遏制该地区越来越多的交通事故在美国拥有技术先进的公司致力于ADAS技术和ACC系统的人工智能算法。

关键行业参与者

公司注重合作、收购和建立先进的雷达获得竞争优势

一些大公司主宰全球市场由于其重要的战略决策,强大的产品组合,并且市场份额优势。这些包括一组4 - 5个关键的公司更广泛的地理存在和持续的研发,从而获得监管机构的批准。例如,在2023年1月,Nxp半导体公布一个先进汽车雷达单片机自动驾驶和高级ADAS功能。一个单芯片的雷达由高度集成高频雷达前端和多核处理器。部署这样的高级功能可以给公司超越其竞争对手的竞争优势。

列表的关键公司介绍:

• 罗伯特•博世公司(德国)


• 大陆集团(德国)


• ZF Friedrichafen AG(德国)


• Mando公司(韩国)


• 日本电装(日本)


• 法雷奥(法国)


• Luminar技术公司(美国)


• 调速发电机激光有限公司(美国)


• 麦格纳国际(加拿大)


• Autoliv, Inc .(瑞典)


• Nxp半导体(荷兰)

关键行业的发展:

• 2023年6月:全自动无人驾驶开发商+选择Luminar作为远程激光雷达服务提供方程序来支持其PlusDrive-assisted商用车驱动系统。


• 2023年5月:斯巴鲁首次电动汽车,即Solterra 2023。公司提供动态雷达巡航控制系统,它可以降低司机的压力水平,协助方向盘,刹车和油门控制在日常交通状况和长途汽车旅行。


• 2023年2月:梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)宣布将为其广泛的车辆配备Luminar激光雷达在2023年下半年。激光传感器将帮助德国汽车制造商的下一代驾驶员辅助系统,支持免提无人驾驶行驶在某些公路。


• 2021年5月:博世与WeRide发展博世在中国和WeRide软件智能驱动解决方案提供一个更全面的自动驾驶方案潜在的中国OEM客户。这将有助于自适应巡航控制系统精确的工作。


• 2021年5月:ZF与丰田汽车公司合作开发的高级驾驶员辅助系统(ADAS)在多个车辆平台使用。与其Gen21中程雷达,ZF提供了一个强大的欧洲五星77 GHz前端雷达能够满足五星级安全评级从2022年开始,使类L2 / L2 +自动驾驶功能。该雷达有助于检测行人援助系统,如自动紧急制动(AEB)和扩展了系统的探测距离,如自适应巡航控制系统在高速。

报告覆盖

的信息图表表示汽车自适应巡航控制系统(ACC)市场

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这份报告提供了一个详细的市场分析和关注关键等方面领先企业,车辆类型和产品类型。此外,报告提供了洞察市场趋势,突出关键行业的发展。除了上述因素外,报告包括几个因素,导致了近年来市场的增长。

报告范围和分割

属性	细节
研究期间	2019 - 2030
基准年	2022年
估计一年	2023年
预测期	2023 - 2030
历史时期	2019 - 2021
增长速度	从2023年到2030年的复合年增长率17.6%
单位	值(十亿美元)数量(千单位)
分割	通过组件类型 激光雷达 雷达 相机
	通过车辆类型 乘用车 商用车辆
	通过地理 北美(组件类型,车辆类型,由国家) 美国(由车辆类型、组件) 加拿大(由车辆类型、组件) 墨西哥(由车辆类型、组件) 欧洲(组件类型,车辆类型,由国家) 英国(由车辆类型、组件) 德国(由车辆类型、组件) 法国(由车辆类型、组件) 欧洲其他国家(由车辆类型、组件) 亚太(组件类型,车辆类型、国家) 中国(由车辆类型、组件) 日本(由车辆类型、组件) 印度(由车辆类型、组件) 韩国(由车辆类型、组件) 其他亚太(由车辆类型、组件) 世界其它地区(组件类型,车辆类型)