2022-2029年汽车安全气囊市场规模、份额和COVID-19影响分析，按产品类型(正面安全气囊、侧面安全气囊、膝盖安全气囊、其他)、车型(乘用车、商用车)和区域预测

2021年，全球汽车安全气囊市场规模为479.6亿美元。预计该市场将从2022年的501.2亿美元增长到2029年的818.1亿美元，在预测期内的CAGR为7.3%。全球COVID-19大流行是前所未有的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的汽车安全气囊需求都高于预期。根据我们的分析，与2019年相比，2020年全球市场增长了17.11%。

汽车安全气囊是车辆乘客约束装置，有助于在碰撞或碰撞中保护乘客的头部和胸部。这些设计可以在几毫秒内响应和充气，为汽车乘客提供缓冲。预计该市场在预计期间将稳步增长。

COVID-19影响

2019冠状病毒病期间新车销量下降阻碍市场增长

由于管理COVID-19暴发的能力有限，许多地区仍然薄弱。各国再次采取不定期和突然的封锁措施，对业务产生了负面影响。这进一步阻碍了汽车制造商的创收。然而，在亚洲国家，现代和马鲁蒂铃木等主要汽车制造商正在见证汽车生产和运输的稳步复苏。例如，现代汽车6月份在印度的销量为2.1万辆，7月份增长了一倍，达到4.2万辆。

市场增长率大幅下降。例如，最大的制造商之一奥托立夫(Autoliv)在第二季度宣布了前所未有的挑战，因为大流行，欧洲和北美市场在4月份达到了临界点。

美国政府对中国进口商品采取的保护主义行动导致从其他国家的替代来源进口商品。最近美国整体贸易逆差的下降反映了全球贸易的变化，正是受到新冠肺炎疫情的影响。

受新冠肺炎疫情影响，奥托立夫(Autoliv)和丰田合成(Toyoda Gosei)等汽车零部件制造商的收入出现了约10-12%的下降趋势。然而，新冠肺炎的到来疫苗2021年初市场的开放让汽车行业松了一口气。

最新趋势

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消费者对汽车安全态度的改变将推动安全气囊的需求

由于欧盟委员会和NHTSA(国家公路运输和安全局)等国际管理机构实施了严格的规定，以及各种私人组织、非政府组织和政府开展的安全意识宣传活动，乘客的安全意识正在提高。这些因素最终会导致客户增加在汽车新安全系统和功能上的支出。推动安全功能需求的主要因素之一是演示技术。可靠性、安全性和舒适性因素是影响消费者购买偏好的催化剂。为了确保顾客的安全，各家公司都在研究新的安全气囊技术。例如，采埃孚在2019年7月开发了一种外部安全气囊，可以减轻来袭车辆的冲击，最终减少损坏。此外，这种智能汽车安全气囊系统一旦检测到即将到来的冲击就会启动。

驱动因素

汽车销量上升将为市场增长带来积极趋势

新进入市场的高档、中档乘用车都标配了安全气囊。此外，在未来几年，所有类型的车辆对安全系统的需求都可能急剧上升。此外，不断增长的中产阶级人口的可支配收入不断增加，城市化进程不断加快，将推动各类车辆的销售，这将在预测期内推动市场增长。

加强对车辆安全的严格监管将促进市场增长

1998年的联运地面运输效率法案要求所有的汽车和轻型汽车商用车辆在美国销售的汽车必须在前排驾驶员和副驾驶座位上配备安全气囊。因此，从那时起，美国对安全气囊的需求一直在增长。此外，道路运输和公路部长Nitin Gadkari宣布批准了一项GSR通知草案，强制要求至少安装6个安全气囊，以提高最多搭载8名乘客的机动车辆的乘员安全。由于政府实施了这些安全规范，需求得到了显著的推动。此外，由于不断增长的需求，制造商有动力开发先进的安全气囊系统，如膝和侧幕安全气囊。此外，消费者对安全功能的需求不断增加，将导致市场的积极增长。此外，每辆车的袋子数量不断增加是推动市场增长的重要因素。

限制因素

由于廉价的安全气囊和安全气囊系统车辆的高成本可能会阻碍市场增长

安全气囊系统并不是欠发达经济体的汽车消费者最关心的问题。因此，许多汽车制造商提供廉价的安全气囊只是为了遵守安全法规。然而，为了省钱，乘客的安全受到了损害，安全气囊系统的耐用性也达不到消费者的期望。这使得消费者不愿意购买装有安全气囊系统的汽车。因此，该行业面临着两个重要的挑战，一是切断廉价的安全气囊制造商，二是解决所有类型车辆安全气囊系统的高成本问题。

分割

按产品类型分析

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由于所有车型的前置安全气囊都是标准配置，因此前置安全气囊在市场上占据主导地位

根据产品类型，市场分为正面、侧面、膝盖和其他。

在全球范围内，正面市场占有最大份额，预计在预测期间将处于领先地位。在预测期内，由于技术进步，正面市场将主导全球市场。此外，在全球多个国家，驾驶员安全气囊都是强制性的。此外，许多立法法规要求汽车安装前排乘客安全气囊。因此，这部分占了相当大的百分比。

2021年，膝盖部分的需求激增。2021年，膝关节市场份额为13.58%。在预测期内，由于多家原始设备制造商在不同车型上采用了更多的膝盖安全气囊，市场将会增长。

侧气囊市场在2021年实现了高速增长。2021年，副市场占全球市场份额的26.77%。由于全球汽车舒适性和安全法规的提高，该细分市场在整个预测期内将表现出强劲的增长。

按车型分析

由于发达市场和未开发市场的销量上升，乘用车市场占据主导地位

根据车型划分，市场分为乘用车和商用车。

乘用车市场目前占有最大的市场份额(76.37%)，预计在预测期内将继续占有相当大的市场份额。居民可支配收入增加，商品销售增加乘用车发展中经济体和发达经济体在2019冠状病毒病后将加速这一领域的增长。随着货运物流、最后一英里配送和城市基础设施的发展，商用车领域在预测期内也将呈现出有利可图的增长机会。

区域的见解

亚太地区汽车安全气囊市场规模，2021年(十亿美元)

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亚太市场在2021年为314.4亿美元，预计到2029年将达到532.5亿美元，预测期内CAGR为8.0%。由于该地区各国每年的汽车产量和出口都在增加，该地区有可能成为全球汽车安全气囊市场的中心。这一增长可归因于乘客安全支出的增加，预计这将推动对汽车和汽车安全部件的需求。在预测期内，越来越多的政府举措和电动汽车的采用预计将促进该地区市场的发展。

由于主要的汽车和汽车解决方案参与者在该地区的存在，欧洲在全球市场中占据第二大地位。消费者对电动汽车、联网和自动驾驶汽车以及共享出行的偏好日益增加，预计将推动该地区的市场增长。

北美市场在2021年为24.5亿美元，预计到2029年将达到36.7亿美元，预计期间CAGR为6.8%。预计北美市场在预测期内将出现显著增长。政府对汽车安全和标准的严格监管、新技术的快速采用、产品创新的高支出预计将推动北美地区的市场。此外，在北美地区，由于严格的法规执行，从1998年开始，所有乘用车和轻型商用车的前置安全气囊都是强制性的标准配置。

世界其他地区包括中东和非洲。与其他地区相比，该地区对全球市场的贡献较小。这是由于汽车原始设备制造商和安全气囊供应商较少，所有类型的车辆较少，以及技术的采用较低。然而，预计未来将以8.4%的复合年增长率增长。

主要行业参与者

奥托立夫公司，丰田合成公司，均胜安全系统是市场的领导者

由于其强大的产品组合和值得注意的主要公司在发达国家和发展中国家的分销网络，市场得到了巩固。

主要市场参与者正专注于开发技术先进的汽车安全气囊。例如，奥托立夫汽车公司(Autoliv)就是一个杰出的参与者，该公司开发了生命细胞安全气囊，无论司机和乘客如何坐着，都能提供保护。其他制造商正在以类似的方式开发先进的安全气囊系统，如膝盖安全气囊、侧面安全气囊和车顶安全气囊。

主要公司名单:

• Autoliv公司(瑞典)


• 均胜安全系统(美国)


• 罗伯特博世有限公司(德国)


• 丰田合成株式会社(日本)


• 电装株式会社(日本)


• 现代摩比斯有限公司(韩国)


• 麦格纳国际(加拿大)


• Aptiv PLC(爱尔兰)


• ZF Friedrichshafen AG(德国)


• 法雷奥公司(法国)

主要行业发展:

• 2021年11月- - - - - -汽车安全系统供应商奥托利夫公司(Autoliv, Inc.)和全球钢铁制造商SSAB公司(SSAB)已开始合作研究和制造用于安全气囊等汽车安全用品的无化石钢部件安全带．


• 2022年2月——领先的自动驾驶汽车企业Nuro和汽车安全系统领导者Autoliv, Inc.正在合作，以确保Nuro的新第三代量产级自动送货车的高安全标准。


• 2022年1月-Aptiv PLC是一家专注于让出行更安全、更环保、更互联的全球科技公司，今天宣布以43亿美元现金从TPG资本(全球另类资产管理公司TPG的私募股权平台)手中收购Wind River。


• 2020年3月-现代摩比斯宣布，其新型车顶安全气囊系统获得了美国国家公路交通安全协会(NHTSA)的认证，可用于乘用车。


• 2021年11月-奥托立夫公司宣布与Piaggio集团建立战略伙伴关系，Piaggio集团是领先的汽车制造商之一摩托车和摩托车。此次合作的重点是为动力两轮车开发安全气囊，以提高安全性。

报告覆盖

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《全球汽车安全气囊市场报告》提供了市场的详细分析，并重点关注了领先公司、产品类型和领先产品应用等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的洞察，并强调了重要的行业发展。此外，该报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

报告范围和细分

属性	细节
研究期间	2018 - 2029
基准年	2021
估计一年	2022
预测期	2022 - 2029
历史时期	2018 - 2020
单位	值(十亿美元)
分割	按产品类型分类 正面安全气囊 侧安全气囊 膝部安全气囊 其他人
	按车辆类别划分 乘用车 商用车辆
	通过地理 北美(按车型、产品分类) 美国(按车辆类型划分) 加拿大(按车辆类别划分) 墨西哥(按车辆类别划分) 欧洲(按车辆类型、产品类型划分) 英国(按车辆类型划分) 德国(按车辆类型划分) 法国(按车辆类别划分) 欧洲其他地区(按车辆类型划分) 亚太地区(按车辆类型、产品类型划分) 中国(按车型分类) 日本(按车辆类型划分) 印度(按车辆类型划分) 韩国(按车型分类) 亚太地区其余地区(按车辆类别划分) 世界其他地区(按车型、产品分类)